因为这个，家住石桥街道杨家村二组82岁的王贤根老人，还当起了义务劝导员。“我家住在铁路桥的南面，以前，每天都要去铁路桥北面的老年活动室活动。高架施工后，我经过桥下，经常看到大货车被卡。看着都为他们着急。”王大爷说。从几个月前开始，王大爷不去老年活动室了，经常站到桥口做起“义务交警”，提醒那些经过的货车司机。

　　昨天在现场，记者目睹了好几辆货车不听劝，往辅道里开的情况，还好没有被卡在里面，这让徐峰有些生气，也感到庆幸。徐峰说，中午11点30分到下午2点30分，是他们的休息时间，往往也是大货车走辅道最多的时间。

　　交警说，被卡的都是外地大货车，很多情况是驾驶员不熟悉路况，又没注意标志，加上附近在施工，稍一分神，容易冲进辅道被卡。

　　昨天下午，在离涵洞200米处，施工单位已在辅道上浇灌一个水泥墩。水泥墩高约50厘米，把辅道分成了两块。“这条辅道本身宽6米左右，我们打算把水泥墩做成2米长，隔离后，一边宽度有2.2米，供小车通过，另外一侧宽2米，留给非机动车和行人。”毛路伟说，通过这样的硬性隔离和现场劝导，防止再有货车从辅道进入涵洞。