正在接受路政人员调查时，孟献伟的手机又响起来了，来电显示为“浙BD35××”。

　　高速交警颜剑飞一接通电话，对方就问：“那边情况怎么样？有没有在抓？”颜剑飞说：“过来好了，现在路政不在，安全！”挂了电话，路政人员在交警的配合下，早已守候在收费口，请君入瓮。

　　“浙BD35××”牌照的车子刚一出现，立即被执法人员逮住。

　　经过磅，这辆车超重13.6吨，除了超重部分被驳货外，司机还将罚款3000元。

　　“这趟买卖亏大了！”驾驶员王体说，他把钢材从宁波运到无锡，运费也就5000多元，这样一来，肯定亏本。据王体称，他跟孟献伟10天前联系过一次，那次他的车安全通过，给了孟20元。

　　“这些‘黄牛’无孔不入，等车的时候，他们会一哄而上发名片，一开始我根本就不相信，后来实在是超限查得太厉害，我摸出一张名片，试着打了电话，就联系上了。”

　　此后，执法人员相互配合，如法炮制，再次查获了3辆超限货车。

　　高速交警告诉记者：“2004年全国开始治理超限后，‘黄牛’就开始出现。超载的车辆被抓后，交警一般处罚200元；如果加上超限装载，路政部门还将罚款2000元左右。司机当然愿意出20元钱的通风报信费，以求‘安全’过关。”

　　相关部门表示：今后将增加执法人员，减少执法空当，让“黄牛”无机可乘。