■本报通讯员 程朝晖

　　本报驻温州记者 朱韶蓁

　　

　　本报讯 昨天，在温州飞云江底沉没了3个多月的千吨货轮“锦峰1号”重见天日，飞云江航道的一大隐患被消除。

　　昨天上午10点30分左右，飞云江涨潮，打捞的好时机到了。随着打捞队长的一声令下，打捞工作船通过300吨拉力的引缆，慢慢牵引起吊机，江面有了些许动静，沉船开始略微移动。与此同时，一直泡在水中的打捞队员仍在不断地清理船内杂物和积水，以减轻船体重量。

　　打捞谨慎地进行着：船尾升高了，看到整个驾驶台了，船头浮出水面了……最后，沉船整体出水。下午1点半，被人们注视了近4个小时的“锦峰1号”终于展露它“沧桑”容貌。

　　“锦峰1号”货轮是2007年12月22日晨沉没的，是沉没在飞云江港的最大货轮。当天该货轮运载近千吨沙石返回温州瑞安，晨7时许在途经飞云江大桥时，与水下桥墩裙部发生擦撞，船舱迅速进水，40分钟后船体沉没。所幸船上5名船员被当地公安边防、海事部门安全转移到岸上。

　　此后三个月里，为打捞这艘千吨货轮，海事部门和打捞公司费了不少脑筋。打捞方案是“气囊法”结合“起吊法”。6名潜水员对沉船的总体情况进行了探摸，并从船底穿了两根引缆，打捞时可用来牵引起吊机。

　　随后，打捞人员用水下吸泥沙泵为船舱抽泥，近千吨的泥沙被吸走了80％以上；并在沉船两个货舱内均匀布置了4组水下气囊，既为货轮增加了200吨的浮力，又将船内积水排出。

　　昨天下午3点半，清理后的“锦峰1号”已能依靠自身的浮力保持在水面上，海事部门将会在今天将其拖至岸边并进行修理。

　　温州飞云江海事处方处长说，此次沉船的成功打捞既消除了飞云江的航道隐患，又挽回了船运公司的部分损失，货轮经修理后能再度投入使用。