■本报通讯员 姚文浩 本报记者 余雯雯

　　

　　本报讯 今年年初杭州文一路经过数月整治基本完工。然而才过完春节，经常行走在文一路的市民发现，才整治一新的文一路被“毁容”了，沥青路面部分开裂，很多地方都不太平整。前天晚上，有读者给本报热线打来电话说：文一路怎么又在铺沥青了？

　　重铺沥青临时封道

　　出行不便市民抱怨

　　前天晚上10点左右，记者前往文一路。刚过莫干山路口，就能看到道路的路面像是用利器刮过一样，尽是一道一道的“伤痕”，有些面积比较大，占了整个路面，有些成块状，不规则地分布在路面上。过了教工路口，南侧的两幅道路被封闭了，北侧的路面上开出一条由西向东的车道供通行。文一路与学院路口，施工车正在往南侧的半幅路面铺沥青。

　　现场施工的工人告诉记者，他们进行的正是路面最上层透水沥青的铺设。这已经是他们重新铺设的第5个晚上了。

　　记者看到，施工道路的北半幅已经浇注上了二十来米的沥青，厚度在4厘米左右。南半幅路面同样布满伤痕。施工人员向记者解释：“因为要重新铺沥青，所以先要用铣刨机把原本的表层沥青面清除掉，这些工作我们要在铺设沥青前先弄好。”

　　因为是临时的封道施工，现在的交通秩序有点乱，很多车子在学院路右转的时候“乱了阵脚”，有的开进了慢车道，有的干脆随着施工车辆冲进了施工场地。

　　“文一路从去年夏天一直修到现在，已经对我们出行造成了很大的不便。现在，原本说是年前会修好的道路，怎么又在铺沥青了？”一提起翻来覆去的道路施工，住在文一西路的张先生语气里透着抱怨。

　　阴雨天连着大雪天

　　两成路面出现破损

　　据了解，文一路的最后一层透水沥青是在去年12月中旬开始铺设的，持续了10多天。那么，为什么要 “毁”掉刚完工不久的新路面，重铺透水沥青呢？为此记者采访了建设方杭州市城市基础设施建设发展中心。

　　文一路施工的建设方负责人告诉记者，文一路的透水沥青施工方杭州路桥总公司在铺设时，其质量检测工作一直没间断过，但没想到透水沥青铺设完后有些地方还是出现了问题。他们通过质量检查和分析，初步确定了原因：“沥青铺设时会有一层乳化沥青，起到一种上下的粘接作用。去年12月，我们铺设沥青的时候刚好遇到阴雨天，所以导致路面一直没有干透，这层乳化沥青也就起不了作用。最后导致路面划移、开裂。”

　　据了解，从目前的统计来看，因为这个原因导致路面出现开裂的沥青路面大致有6000多平方米，而全路段需铺设的透水沥青是16万平方米左右。

　　“但这还不是最大的问题所在，关键是我们受了大雪的影响”。施工方说，按照计划，沥青路面的问题本来打算过了春节再来修补，可年初的那场大雪一下，路面大面积受损，受损的面积达28000平方米左右，其中，受损最厉害的是学院路到莫干山路这一段：“大雪封路，为了及时解决交通问题，必须把积雪迅速清除干净，所以不得不把重量级的机械设备开进刚完工的文一路。”

　　据了解，文一路的施工段从莫干山路—紫金港路，全长5.7公里。而此次需要返工的路面包括了受损的以及质量不合格的总共有34000平方米左右，占了全路段16万平方米透水沥青的20%多。

　　铺设透水沥青

　　对气温要求很高

　　记者从施工现场了解到，从理论上来说，铺设透水沥青的标准温度是5℃，铺设后需要4个小时的冷却时间。施工方表示，当初发现问题后，就考虑到了沥青的铺设温度问题，他们为了谨慎起见，原打算等到3月份气温抬升后再重新修补。

　　建设方的负责人告诉记者，本来，他们原定的沥青铺设时间是在三四月份，这是铺透水沥青的最好时间。但考虑到当时路面的施工对市民带来了很大的不便，希望能早日完工。此外，还考虑到杭州市内很多道路工程都将在5月前完工，提供透水沥青的生产厂家肯定会来不及供应，因此才提前到去年12月施工。

　　据了解，这次文一路对透水沥青的重新铺设对天气的要求非常高，只要发现天气不是非常稳定，有可能会下雨，都会取消沥青铺设。另外，为了尽量减少对白天交通的影响，沥青铺设的时间都在夜间10点以后进行。

　　施工方表示，整个施工时间需要10多个晚上，如果天气好的话，将到4月10日左右结束。