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第A0015版:每日新闻·瞭望
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· 东航事件属内部管理问题
· 飞行员:40万年薪还辞职是为工作环境
· 民航专家:东航归责天气很蹊跷
· 春季祭孔半个世纪以来首次举行
· 延误乘客:将以商业欺诈起诉东航
· 南京“哭墙”新增7000名单
· 东航:调查尚未出结果
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2008年4月5日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
民航总局明确表示
东航事件属内部管理问题
  3月31日,中国东方航空云南分公司十几个从昆明起飞的航班,在同一天出现了临时返航事件。这些航班原定飞往大理、丽江、西双版纳、芒市、思茅和临沧等地,但在到达目的地的上空后,乘客被告知无法降落并折回昆明,导致昆明机场更多的航班延误。

  事件发生后,东航发表声明,称由于云南3月和4月份天气不稳定,航路遭遇紊流,因此被迫返航。一位接近此次返航飞行员的律师则向记者表示,此次“集体返航事件”是由于飞行员“对公司的管理不满意”。

  随后有报道称,民航总局在事件发生后紧急召开会议,将对参与返航的飞行员实施终身禁飞处罚。但民航总局宣传部官员在接受记者电话采访时明确表示,这一事件属于企业内部管理问题。根据东航声明,飞机是由于天气原因,为确保安全才进行返航的,据此不应对飞行员进行处罚。

  这位官员称,即便如媒体报道,此事件是由于劳资纠纷引起的,也是企业内部的事情,超出了民航局的管辖范围,应该由国资委进行处理,民航局不会干预。“不过,民航局会一直关注此事的发展,保证航班正常运行,不让消费者利益受损。”他表示。

  针对航班在两天内相继返航的事件,东航4月2日仍公开解释为“天气原因”。在乘客方面,东航的上述解释并没有得到当日乘客的原谅。记者获悉,部分被延误的乘客正准备以“商业欺诈”为名对东航提起诉讼。

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钱江晚报 每日新闻·瞭望 A0015 东航事件属内部管理问题 2008-4-5 48257178002CE17348257421004CB214 2