过去的两天，雪龙船一直全速航行在印度尼西亚群岛间的海域上，这里风平浪静。

　　关于海盗，理论上，群岛间是他们经常出没的地方，但是雪龙船碰上海盗的现实可能性几乎为零。至于防海盗，自然而然地，其本身不具备太多的现实价值。

　　不过，作为一项传统而充满刺激和乐趣的活动，我认为还是非常有意义的。它唤起我们脑海里有关海盗的认识和假想，让我们有机会沉浸在一种有海盗存在的气氛中，而这种气氛平时只有电影中才存在，让我们在这种气氛中体会南极考察航海经历中迥异的一面，明白南极考察的多姿多彩。

　　这已经是我第二次值班防海盗了。我和我的队友，共四个人，在4月2日晚上10点至3日凌晨2点期间，巡逻雪龙船船舷甲板以及后甲板，目标是不明的试图靠近的船只。印象中，第一次防海盗也是这个时间段。

　　我们提着手电筒和对讲机，每隔一段时间便巡查一番，虽然明知道不会有异样的发现，但是还是乐在其中，而且兢兢业业，有模有样。当然，最终的结果也是没有任何“险情”。到点后，我们和下一班的队友进行交接。

　　两次巡逻间隔的时间，我会一个人呆呆地坐到船头甲板的缆墩上（用来系缆绳的铁墩，或者也有可能是系锚用的，我不太清楚），感受夜晚海洋深邃、幽沉的一面。

　　船体不停地撞击、磨擦海水，发出有规律可寻的“唰唰”声，淹没了所有其他的声响。风比白天的时候略大，但更柔更爽。闭上眼睛，你可以用心深刻地体会到外界的博大和自己的渺小，并且在这种博大和渺小的强烈对比中使自己变得空空如也。不过，眼睛不能闭得太久，否则会有睡着的危险。

　　北京时间4月3日下午5点10分，雪龙船鸣笛一声，正式穿过赤道，从南半球回到北半球。通过赤道是件隆重的事，作为纪念和庆祝，考察队为队员们准备了颇具中国传统和特色的晚餐——饺子。饺子是3日下午大家一起包的，和面、拌饺馅、擀皮儿、包、煮一条龙，全是大家的手艺。

　　本报记者 沈伟红 整理