本报讯 住在杭州半山杭钢宿舍的居民张先生对家门前修整一新的半山路很满意。但是没过两天，他对这条马路有意见了：原来可以在这条道路上调头的公交车，现在因为道路修整后有花坛等原因，不能调头了，很多公交线路由原来的双向站点改成了单向停靠，而且要去杭州市中心的话，还没出半山，他就得刷两次卡！

　　“路修好了，我们出行却不方便了，这样的路再好看我们也不喜欢啊。”张先生这样向杭州公交热线提意见。而像张先生一样觉得半山路修好后坐公交不方便的居民还有不少。这两天在杭州公交网站的网上建议中，不时可以看到关于“半山路公交线路不合理”的帖子。

　　到底这个线路能不能设置得更合理一些呢？记者昨天专门和杭州公交公司客运部工作人员一起来到半山察看。

　　新修好的半山路中间设置了花坛，两边也是人行道、机动车道分开，和城区道路的布局差不多。记者沿着半山路走下去，真的没有找到可以调头的地方。有些小岔口小汽车可以调头或拐弯，但对10米以上长的公交车来说根本无法调头。在半山公交中心站前的半山路上，中间的花坛缺口空着，杭州公交有关负责人解释说，准备做个应急出口，但在上下班高峰期时，根本不能用，这样会引起交通堵塞，只能考虑夜间线和应急时使用。

　　工作人员告诉记者，原来的半山路是属于杭钢的厂道，当时为了方便职工出行，把217、196、528等线路开到半山路，到底后乘客下光，再调头上客，因此设置了双向站点。但是新的半山路造好后，半山公交中心站也从原来的杭玻附近设置到了“杭钢生活区”附近，整条路找不到一个可以调头的地方。没办法，杭州公交只能把原来在半山路调头的一些线路改成了经由临丁路、沈半路、半山路和石桥路单向环线的走法。（见图）除了312路不受影响，像75、532、831、217、196、528等线路都增加了绕行成本，也给乘客带来了不便。

　　除此之外，因为有5条线路经过半山公交中心站都要驶入等几分钟再发车，如果乘客有急事，就得下车换前面即将发车的车次，这样就得再刷一次卡，即便是同条线路。这也是不少乘客反映比较多的。

　　杭州公交公司有关负责人说，从目前半山路的情况来看，肯定没有调头的地方，只能是按着“右进右出”的原则绕行，希望乘客能够谅解，其实像杭州市区也有不少路口因为同样的原因是单向环线行驶的。对于刷两次卡的问题，如果乘客不急，可以在原车上等待，这样只需要刷一次卡。

　　赵红燕 汪永春