我国迄今最现代化的一艘综合性海洋科学考察船再次远赴重洋。昨天上午10时，“大洋一号”科学考察船在青岛解缆起航，执行远洋科考任务。

　　据此次率“大洋一号”出征的船长甄松刚介绍，此次的科考任务由国家海洋局第二海洋研究所组织实施。“大洋一号”将在太平洋海区进行环境调查，在东太平洋海区进行热液硫化物探查，还将在印度洋海区，对那里的生物基因和生物多样性等课题进行研究调查。此次航行，预计航程约3万海里，航次时间近300天，于2009年1月22日返回青岛。

　　据“大洋一号”原船长陆会胜介绍，此次出征时间长，任务重，对船上的每一个人都是一个挑战。为了完成这一任务，船上这次配备了历届参航最多的科考人员，共有来自国内外26个单位的160多人。另外，整个考察将分为六个航程，科考人员在考察中将根据实际情况轮流休息、开展科考任务。

　　据了解，随着陆地资源的日趋减少与科学技术的发展，国际海底区域已成为未来人类赖以生存和发展的重要空间。经国际海底管理局批准，确定了在太平洋拥有专属勘探权和优先商业开采权的7.5万平方公里多金属锰结核矿区；在太平洋探查到新的富矿区；在印度洋某海域首次发现热液硫化物。作为我国最先进的远洋科考船,2005年4月2日至2006年1月22日，“大洋一号”圆满完成了我国首次环球科考任务，实现了几代海洋人“查清中国海，登上南极洲，进军三大洋”的夙愿。此次出征，也是“大洋一号”的第20航次的科考出行，对于我国开展环海海洋科学考察具有重要的意义。

　　据齐鲁晚报