有人评价，老款奥迪车型就是上世纪90年代后红旗车的梦魇，始终无法摆脱，人们怀念的还是“大红旗”。

　　“大红旗”何尝不是“一汽”人的梦想？2006年，“一汽“集中优势资源，成立集规划、研发、采购、生产为一体的红旗事业部。作为红旗回归自主豪华品牌、将红旗品牌做大做强的第一步，2006年底，力求突围的红旗HQ3上市。

　　30年前的红旗车是国车，今天的红旗车在突围，30年后的红旗又将何处去？

　　红旗事业部有关人士介绍，作为向共和国60周年的献礼车，红旗HQE明年将投产上市，这款代表中国民族汽车最高水准的红旗车，配备了国产V型12缸发动机。这意味着红旗回归豪华车战略阶段性目标的实现，它是“一汽”集团在高端自主品牌轿车方面走向国际化战略的开始，也是红旗品牌更加辉煌历程的开端。

　　“其实生产什么档次的车并不重要，关键在于自主创新，这是红旗车的魂魄。”采访结束时，赫世跃这样告诉记者。