2008年伊始，人们依旧对牛市充满了期望，包括机构在内，谁也没有想到一轮历史罕见的暴跌将会降临。又一个“黑色星期五”过去，上证指数3000点关口已是岌岌可危。

　　根据统计，从1月15日开始的63个交易日中，上证指数和深证成指有6个交易日跌幅超过5%，跌幅超过2%的交易日竟然达到23天，也就是说每不到3个交易日的时间，投资者就会看到一次跳水行情。

　　在此期间，刚好有300家上市公司股价累计跌幅超过50%，也就是说两市近1500家上市公司中，有五分之一的上市公司股价在短短63个交易日的时间内遭“腰斩”。

　　其中，中国船舶（600150）这只曾经的两市第一高价股走下神坛，累计跌幅达到66.08%，成为第一“熊”股。从其今年最高297元计算到昨天最低90.8元，足足跌了200元之多。此外，一汽夏利、东盛科技和东方电气跌幅也都超过65%，完成整体上市的东方电气从最高97元狂跌至昨天最低31元。中国船舶和东方电气都是基金重仓股，如中国船舶截止去年底持有该股的基金家数竟然达到102家，机构扎堆持有的后果就是流动性不足，股价暴跌应是“多杀多”。

　　除去股改复牌个股，3个月的时间内能让投资者赚钱的个股仅有40余家，其中多是题材股，敦煌种业这只亏损股以70.26%的涨幅成为第一牛股让人意外，去年大牛股冠农股份今年依旧牛气冲天，昨日创历史新高后累计涨幅达到63.56%。

　　而从行业看，所有板块都未能逃脱暴跌的命运，金融板块是灾情最重的地方，金融指数在三个月的时间内跌幅达到52.2%。建筑、水电、地产、传播、金属、工业等行业指数跌幅都超过沪指跌幅，石化、造纸和医药板块表现相对抗跌。

　　曹昱