1996年4月28日，是18路公交车全部启用双层巴士的第一天。司机章丽华至今记得很清楚，9点钟剪彩仪式结束后，她驾驶着编号为1—8901（后改为8001）的双层巴士来到景芳小区时，前来等待乘坐双层巴士的乘客已经挤满了站台。

　　“当时双层巴士刚开出来，媒体上都有宣传，前三天免费乘坐，所以很多人一大早就等在那里了。”说起当时的情形，章丽华满脸笑容，“我是第一辆车，在景芳小区始发站就坐满了人。大家都没坐过双层巴士，都想来尝尝鲜。”

　　18路车是第一条双层巴士线路。之所以选18路，就是因为18路的客流量一直很大，所以让78个座位的双层巴士车代替原来的通道车。当时共启用了15辆双层巴士。

　　双层巴士一直受到乘客的欢迎。尤其是一些老年人，平峰时闲来无事，手持月票可以在双层巴士上坐三四个来回。他们一上车就坐到上层的前几排座位上，晃悠晃悠，边聊天边看风景。

　　但是对司机章丽华来说，就不是那么舒服了。由于是双层，车子比普通公交车高，重心上移，转弯时就要特别小心，方向盘稍微一扭，坐在上层的乘客就能感觉到晃动。另外，因为方向盘也比普通车重，打起方向来更吃力一些。

　　不过今年就要退休的她还是很留恋当年乘客乘双层巴士的热情。“那时大家都把坐双层巴士当成享受，甚至是观光。就算是站着也没有什么怨言。”有这样的乘客，章丽华感觉就算辛苦些，开车时也是愉快的。