本报讯 这段时间，每天开车往返下沙和杭州市区的王师傅发现，下沙的工程车都变“老实”了。即便路面很空，车速也不快，没有监控的地方，也不见工程车横冲直撞了。

　　这一切，得归功于下沙新成立的“工程车辆GPS监控工作站”。

　　这个“GPS监控工作站”，经过下沙交警大队长时间的调研，今年4月份开始运行。它的一个重要任务就是监控路面上的工程车，看看这些车有没有超速。

　　一看超速明细单

　　驾驶员服了

　　昨天下午1点多，在位于一家企业内部的“GPS监控工作站”，站长王重德接到了某企业车队长刘辉打来的电话：“怎么没收到你的短信啊？”王站长笑着回答：“没短信说明你们企业的车没超速啊！”

　　此时，下沙交警大队的民警李大可正在紧盯着屏幕。屏幕显示的下沙地图上，一个个红点在不停地运动。“这表示车辆在运行，这些车在经过下沙区域的路段时，有没有超速，我们都能从大屏幕上看到。”李大可说。作为派驻到这里的民警，他每天都要到这里来上班，与工作人员一起分析前一天工程车的交通违法行为特点，将监测到的超速违法行为，通过短信发送给企业的负责人。

　　拉出一份4月份的超速明细单，上面可以清楚地看到某家企业车辆当月的超速信息。比如4月10日，一辆车牌为浙A188××的工程车在学源街超速了，路段限速30公里/小时，这辆车开了42公里/小时，违法行为从11点17分48秒持续到11点18分48秒，相当详细。有的驾驶员被记录了还不相信，跑到这里来一看，服了。

　　2天超速150多次

　　驾驶员当场下岗

　　下沙交警大队的副大队长陈平荣说，去年下半年，他在调研时发现不少企业都加入了GPS管理系统，主要是方便了解工程车的动向，也便于调度。能不能通过这个系统来监控工程车的速度？与相关企业负责人座谈，大家也特别支持，这个工作站就开始运行了。目前，这个系统已经把下沙境内21家企业的352辆工程车信息纳入其中，每辆车的运行情况都能一目了然。

　　如果工程车超速1公里以上，车上的监控器就会发出蜂鸣声，持续超速30秒以上的，监控工作站就会把这辆车的超速信息记录下来。

　　每次超速，驾驶员都将受到企业50元的罚款，3次以上，交警大队就要组织驾驶员参加为期一天的培训班了，还要责令驾驶员停止驾驶。“前段时间，一辆车牌为浙A550××的工程车2天内被记录超速150多次，我们找了企业的负责人进行约谈，对方马上把这名驾驶员开除了。”陈平荣说。

　　工程车

　　这下老实多了

　　“从运行情况来看，效果挺不错。”陈平荣笑着说，统计表显示，3月份的下沙工程车超速行为有3880次，4月份下降到了907次。4月第1周，259次，第2周，205次，第3周，84次……

　　陈平荣说，纳入监控的工程车正在逐步增多，路面上的交警则可以有针对地对外地的工程车进行监控管理，此外，针对大型工程车右转造成事故的现象，下沙交警也已经在试点解决方法，不久后可投入使用，预防工程车事故的发生。

　　王国伟 刘焜