２０日下午３时许，随着最后一辆油罐车被救援车辆拖出隧道，因地震造成宝成铁路１０９号隧道塌方后被困在隧道内的１２节起火燃烧的油罐车已被全部清理出洞，至此抢险存在的油罐爆炸安全隐患基本清除。

　　据施工人员介绍，１２节油罐车内装的约５００吨汽油基本已经燃尽，在高温下许多油罐已严重变形。记者在抢险现场看到，有的油罐甚至已成扁平状，其中发生爆炸的５节油罐车已面目全非。

　　宝成铁路１０９号隧道抗震抢险指挥部副总指挥、西安铁路局局长龙京说，１２节油罐车全部清理出洞标志着宝成铁路抗震抢险取得重大进展，油罐车被全部清理出洞消除了隧道存在的安全隐患，加速了下一步清理车辆和抢修隧道的进程，为宝成铁路１０９号隧道的早日恢复通行和尽快发挥运输入川救灾物资的“生命线”创造了条件。

　　据了解，在隧道南口清理油罐车的同时，抢险施工人员在隧道北口实施脱轨车辆的起复和清理工作，目前已有８节车辆被成功清理出洞。

　　据指挥部值班人员汪洪涛介绍，油罐车在隧道内发生爆炸，造成隧道和棚洞部分发生垮塌，大量碎石拥埋挤压车辆，每拖出一节车辆都要清理大量碎石。同时隧道内作业面狭窄，大型机械无法进洞作业，清理主要靠人工搬运，这给油罐车的清理带来了很多困难，抢险施工人员经过两天半的连续奋战，最终才于２０日下午成功将１２节油罐车全部清理出洞。

　　２０日９时，进入汶川的东、西、南、北四面公路维持畅通。其中，西线从成都经雅安、宝兴、马尔康、理县至汶川的Ｇ３１７公路继续保持全线畅通，大型车辆可正常通行。

　　交通运输部新闻发言人何建中介绍说，据统计，从西线抢通以来至１９日１７时，已有１７４２辆运送救灾物资的车辆进入汶川，其中绝大部分是货车。四川省公路管理部门组织了当地及各省的支援力量，对红叶电站到理县段、理县到汶川段，采取了重点保通措施，沿途２０余台机具设备和人员２４小时死盯死守全力保通。卧龙至映秀４４公里的公路受损非常严重，目前交通系统干部职工仍在全力抢通。

　　

　　：何建中说，从兰州方向南下至茂县的Ｇ２１３和Ｓ３０２两条运输路线目前保持畅通，局部窄路正在全力拓宽，以提高车辆通行能力。从汶川至茂县未抢通的公路因南新电站段大滑坡影响抢通进度，目前正在紧张抢通中。

　　

　　：由绵竹和安县通往北川Ｓ１０５线保持畅通。Ｓ３０２线茂县至北川段茂县境内能够维持通行，北川境内部分路段形成堰塞湖，抢通十分困难。Ｓ１０５线北川至桂溪公路不通，主要受阻于Ｋ１６７处陈家坝段有５００万立方米坍方，形成了堰塞湖，短时间内无法抢通，目前正清除坍方、抢修便道。Ｓ３０２线江油至北川不通，其中江油往北川方向１０余公里已抢通，北川往江油方向１１公里可以通行，中间约２０公里正在抢通。

　　

　　：Ｇ２１３线都江堰至映秀段目前继续维持畅通，映秀至草坡隧道２２公里路段由于大面积滑坡导致公路全面损毁，目前仍在组织抢通。

　　另外，除汶川、北川等重灾区外，受灾较重的绵竹、什邡、彭州、崇州等地区的主要通道都已抢通。