新华社消息 上海海事大学海洋环境与工程学院丁永生教授课题组，成功研制无机高分子复合絮凝剂，实现对海洋船舶压载水中微小生物的快速检测，并开发纳米絮凝技术治理海洋有害生物入侵，取得显著成效，为海洋环境保护提供了新的技术方法。

　　压载水系指为控制船舶纵倾、横倾、吃水、稳性或应力而在船上加装的水及其悬浮物。据统计，全球的远洋船舶每年共需约１００亿吨压载水，压载水和压载舱的沉积物中含有大量的生物和微生物，包括了细菌、藻类、原生动物、浮游生物及其他生物。平均每立方米压载水含有的浮游动植物超过１亿个，全世界每天约有４０００种海洋生物随船舶压载水被扩散到世界各地海域。

　　海洋船舶压载水携带的微小生物通过排放导致物种入侵问题，越来越受到国际海事组织（IMO）的关注。船舶压载水携带外来生物会造成港口国水域污染，破坏生态平衡、危害渔业资源、影响公众健康。国际海事组织规定，可排放的压载水中，１０微米至５０微米的可检出存活生物的浓度应小于每毫升１０个。

　　但是，常规显微镜检测方法对低生物量难以实现快速检测的要求，丁永生教授领导的研发小组，以人工培养的海洋微藻模拟船舶压载水中微小生物，采用自制无机高分子复合絮凝剂，对微藻进行絮凝浓缩实验研究。