■本报通讯员 高蔚

　　本报记者 孙连兴

　　

　　本报讯 一箱油比别人多跑100公里，这项在别人眼里“不可能完成的任务”，杭州的哥关金海做到了。昨天上午，关金海揣着他发明的节油装置和刚拿到手的国家专利证书，来到本报编辑部，兴奋地告诉记者这个好消息。

　　原来，关金海的“秘密武器”不是燃油添加剂，也不是高超的操作手法，而是通过长时间反复实践琢磨发明出的一套节油装置。凭着这项技术装置，关师傅在2007年中国汽车节油王挑战赛中，获得了MPV车组的冠军。

　　据关师傅介绍，这个小小的构件，对汽车油门脚踏板起到了限力的作用，在起步时能防止踩大油门，而踩完油门后，这个装置能及时将油门踏板复原，从而达到省油的效果。关师傅说，这个装置比较简单，拆装也很容易，不需要大力改造原有车辆，就能起到节油降耗的作用，适合车辆在拥挤堵塞的市区道路行驶。

　　在编辑部，关师傅拿出去年3个月行驶的数据记录给记者看，表中详细记录了他和另一名同事从去年7月至9月的行驶公里数、空调的开关状态、每公里油耗以及两者有无该装置所反映出的油耗差额。数据显示，装上了关金海的装置后，每公里油耗大约可节约0.1-0.12元，正常驾驶车辆比同类普通汽车节油30%以上。

　　“要节油，也要速度。”关师傅给记者算了一笔账，“做我们这行的，每天主要在城市里跑，平均下来，一天要经过77个道口，144个红绿灯，油门脚踏板开合次数达到400次。其中，急刹车，大油门次数更是数不胜数。如果使用了这项装置，不但能保证汽车的行驶速度，而且极大地节省油耗。就拿1.8排量的柴油出租车来说吧，一年能节省油钱2500元，而2.0排量的汽油出租车，一年可节省汽油钱6000元呢！”