■金良贤 陈伟利 娄炜栋

　　

　　一场暴雨，运河水位急剧上涨。截至昨晚，运河水位已达5.1米，超过通航水位85厘米。因此，从前晚7点起，杭州运河全线封航，运河外的不允许进入，运河内的原地停泊。至昨晚11点，运河杭州段约有500艘船滞泊。

　　据杭州港航部门说，运河水位不恢复到通航标准，还是不能通航，估计近一两日内这些船只都没办法走。

　　船老大急了

　　一天损失两百呢

　　中午11点，杭州水路北大门义桥口，100多艘船堵成一片。船上炊烟袅袅，生着炉子准备中饭了。

　　陈勇拎了酱油、味精回船上，这是他从岸上的义桥村里买来的。船头，妻子正生着煤饼炉做菜，等待着丈夫买回来的佐料。“今天天气好了，可以出来做菜了。昨天下大雨，只能在里面用煤气，费钱呢。”妻子边做菜边说。她已做好了韭菜炒蛋、咸菜炒粉皮。她准备再做一个豆芽，这是陈勇早上从岸上的菜市场买来的。

　　陈勇坐在栏杆上，无心顾及中午吃什么。看着船底的水流，心里有一丝紧张。陈勇是从上海运矿粉到杭钢的，6月9日到达杭州义桥。前两天是因为目的地码头繁忙，要排队进港。没想到，从前天晚上开始，运河水位越来越高。“停一天要损失200多元钱啊。”陈勇告诉记者，“我们的航养费是包月的，船只航行交这么多钱，不航行也是这么多钱。停运时间越多，损失的就越多。”这个月，最多只能来回两趟了，他扳着指头掐算。

　　他看看天，默默地说着，“不要再发大水了！”

　　老板急了

　　货怎么还没到码头

　　周兰英夫妇坐在驾驶舱内休息。周兰英看《知音》，丈夫则远眺前方端坐着。

　　“坐在驾驶室可以第一时间得到通航的信息。”周兰英说。他们是从上海过来的，前晚被禁航在这里，也是三年来，在上海和杭州之间第一次被堵着。昨天早上，周兰英看了看船舱里的菜，只有几个鸡蛋和番茄，以及几颗三天前买的大白菜了。本想上岸去买些新鲜蔬菜，可生怕错过了通航。这样一来，她和丈夫都没敢上岸去买菜了，静静地坐在驾驶室内等候。

　　正当记者要离开时，丈夫接到了老板打来的电话，他连忙赔不是，因为按正常时间，货物昨天就该到码头了。

　　相比周兰英他们的焦虑，来自嘉兴的胡先生坦然多了。“每年都要遇到的，没办法，天气原因。”说话时，胡先生正与隔壁三条船的老大们打麻将。他说，现在只停留了一天，船上的米、水、菜都还充足的，一般出发前都会备足的，时间一长可就没办法了。

　　其实最难熬的还是漫长的等待。“人是不能跑太远的，以防船只有个三长两短。船上有电视，但频道很少。想看报纸，没地方买。”胡先生颇感到无聊。岸边的港航义桥所趁机做起了安全宣传，给船员们发安全手册看。看完手册，几个船家凑一起，玩起了麻将。

　　堵惯了的老李

　　100个大馒头过日子

　　昨天下午，雨停了，李朝贵高兴了起来，这让他盼来了尽早通航的一线希望。他的身后，一支长长的船队在三堡船闸外已经停留了2天。

　　老李所在的船队从山东来，10艘大船、20多个人运着满满的煤赶到桐庐，一共开了40多天了，前几天在桐庐刚刚卸下货，一船子人也算松了一口气。没想到，前天刚到三堡船闸就被堵上了。

　　老李负责的是第一艘领队船，整个船队的厨房也设在这里，虽然还是下午，但是厨房里的伙食已经准备充足了，老李掀开竹筐上的白色纱布，里面大概有个100来个大馒头，“这是在桐庐准备的干粮，我们还可以就地买些菜下酒。”

　　厨房里还竖着几瓶白酒，老李说，平时开船时，这些白酒他们不敢喝的，劲道太足，最多喝点啤酒，但是既然被堵在这里了，他们就“破例”去买点白的，过过瘾，“等下上街买点小菜，好好喝一点，就当是休养了。”

　　话正说着，从三堡村逛街采购的人回来了，除了买了些蔬菜外，手里还捏着一大盒蚊香，“昨天晚上被这里的蚊子咬惨了，多买一点，好睡个安稳觉。”老王从外面进来就抱怨，“西湖不敢去，怕万一通航错过了时间。路过杭州不去西湖是有点可惜哦。”

　　老李说，他们船队长年在运河上跑货，其实这种情况也常有发生，从山东一路过来时常会因为水位的问题，被堵上几天，所以他们已经习惯了。