■本报记者 鲍亚飞 林燕报道

　　

　　本报讯 前不久，宁波车主赖竺弓打算开车体验杭州湾跨海大桥，当天下午3点左右还没上桥时就发生了车祸。“突然就觉得没有刹车了，我只能非正常制动。”赖先生说他是依靠和左侧小轿车车身摩擦而紧急停车的。后据汽车修理厂技师检查后说，赖先生的车油管、油位正常，但制动液（俗称刹车油）的含水量偏高。“含水量高会导致连续刹车时产生高温，刹车油瞬间汽化后刹车效果自然消失。”

　　据统计，近几年，我国每年交通事故均超过30万起，这其中因为刹车失灵造成的事故就占约30%。今年2月省质监局也抽查公布：市场上制动液的合格率仅为46.7%。

　　30%交通事故源自刹车失灵

　　赖竺弓的情况并非个例。日前，记者在杭州沈半路南方机电后的汽修城见到了一辆温州乐清牌照的福特蒙迪欧。这两车的右大灯、引擎盖以及右前门均受损严重。司机邓国清说他是在半山附近一个连续下坡时失去制动的。他庆幸自己当时能清醒地把车子斜撞向路边山坡。机修工的检查结果说，汽车的制动系统被严重腐蚀。“制动系统多处铸铁、铜、钢等部件遭腐蚀，局部出现制动液泄漏。”

　　在汽车的刹车系统中一个重要的组成部分就是制动液，踩刹车时，制动力要通过制动液传递到车轮，才能让车停下来。一组权威的数据：近几年，我国交通事故中因刹车失灵造成的占约30%。

　　劣质制动液现身汽配市场

　　据了解，制动液自2003年起国家就实行了生产许可证制度，但因为劣质制动液的较大暴利，浙江汽配市场劣质刹车油不断。