□ 张遇哲

　　

　　深圳龙岗日前召开的“迎奥运，交通秩序百日整治大行动”启动仪式上，副市长张思平以自己调研途中3公里路被堵3小时的亲身经历，痛斥交通拥堵和干部麻木，并在会上向龙岗市民真诚致歉，要求全区大力整治交通问题。（6月19日《南方日报》）

　　随着经济社会的快速发展，交通拥堵这一“成长的烦恼”在国内很多城市不同程度存在。不过，分管全市交通综治工作的副市长公开向市民道歉，这恐怕还是头一回。然而，从网友的跟帖评论来看，副市长的这一做法，民意似乎并不买账。许多市民纷纷质疑，深圳堵车已不是一天两天，如果这次副市长没有被堵在路上，问题是不是就一直拖下去？

　　必须看到，副市长3公里被堵3小时具有很大的偶然性。领导调研，大都警车开道维持秩序，路线选择慎之又慎，总想把基层最光彩的一面展示出来。从张副市长的介绍来看，当时也确实避开了深惠路、地铁3号线等当地较易拥堵的路段，岂料“百密一疏”，堵车仍旧发生了。随行工作人员的一时“失职”，却成为推动问题得到整治的“导火索”，这不免有些黑色幽默的味道。

　　作为仅次于北京的机动车拥有量第二大城市，深圳的交通压力早已不堪重负。网易的一份民意调查显示，82%的受访网友认为深圳的交通情况非常堵。网上流传着“不堵车就不叫深圳”、“热烈庆祝布吉海关塞车10周年”之类的恶搞言语，也是百姓在无奈之余的一种自嘲。然而，群众怨声载道，有关部门置若罔闻，直到某些领导“雷霆大怒”，才忙不迭地出台一系列整改措施。我们不禁要追问，有关职能部门有没有具实上报有关情况，抑或是“只报喜不报忧”？我们的领导干部有没有真正沉下身子，走进坊间了解社情民意？

　　即便道歉再真诚、整治再有效，这一切不是建立在群众呼声得到重视的基础上，而是由个别领导的偶然遭遇而引出的，着实不能让生于斯长于斯的人们对城市感到幸福，如果部门对百姓的感受熟视无睹，而唯领导马首是瞻，“市长堵才叫真的堵”，我们还能奢望这些部门做好人民的公仆吗？

　　副市长道歉，很好，我们欢迎这种负责的态度，也欢迎“父母官”多到基层走走看看，但我们更期待，从制度上打通下情上达的通道，加强“庙堂之高”的干部与“江湖之远”的民众之间互动沟通，让更多的问题在第一时间浮出水面，得到重视和解决。倘若不然，老百姓只能在车水马龙中祈祷，“求求你，让领导也堵一回吧。”