■本报通讯员 孙雯雯 本报记者 林燕报道

　　

　　本报讯 如果今天去购买机票，你要多掏钱了。昨天，记者从萧山国际机场武林门售票处获悉，从今天开始，国内航线的旅客燃油附加将再度上调，上调幅度为33%和50%，为历年来幅度较大的一次。

　　国家发改委、民航总局已下发通知，适当调高国内航线旅客运输燃油附加收取标准。据了解，调整时间从今天开始，800公里以下航段每位旅客的燃油附加从原来60元调整为80元，800公里（含）以上航段由每位旅客100元调整为150元，以出票时间为准。据了解，婴儿继续免收国内航线旅客运输燃油附加；儿童（含无成人陪伴儿童）、革命伤残军人和因公致残的人民警察国内航线旅客运输燃油附加继续实行减半收取，即800公里以下航段每位旅客收取40元，800公里（含）以上航段每位旅客收取70元。

　　国内航线开始恢复征收燃油附加，是从2005年8月1日开始的，首次征收的标准是航距在800公里以下航段，每位旅客收取20元，航距在800公里（含）以上航段，每位旅客收取40元。其间经历了三次上涨，一次下调。这一次，由于国内汽油价格再度大幅上涨，国内燃油附加也就踏上了再度涨价之路。

　　据了解，由于杭州始发的航线中800公里以下的航段只有到武汉、温州、青岛、厦门等少量航线，大部分从杭州始发的航线均为800公里以上（包括800公里）的航段。因此，从今天开始，从杭州出发，大部分旅客要多掏50元。

　　燃油附加同机场建设费一样，不会跟着机票打折，在机票折扣越走越低的现在，不会打折的燃油附加费已成为航空公司的一笔纯收入。但也加重了旅客出行的成本，因此，在眼下铁路、公路与航空竞争空前激烈的情况下，本次航空燃油附加费的上涨，对航空市场来说并不都是利好。如何保住客源不致流失，看来将是航空公司接下来需要积极努力的方向。