印度大约７０％的货物运输依靠货车。印度上一次大规模卡车司机罢工发生在２００４年８月，持续一个星期，导致当月国内柴油销量比往年同期下降９．３％，当年工业产量也受影响。

　　分析人士预测，这次卡车司机罢工如果持续下去，给印度经济造成的影响可能更严重。

　　据路透社报道，印度南部城市金奈的一些蔬菜店经营者说，由于担心罢工导致食品涨价，居民已经开始抢购土豆和其他杂货。

　　印度当地媒体报道说，尽管位于首都新德里的国内最大水果蔬菜批发市场２日尚未受罢工影响，但在泰米尔纳德邦的哥印拜陀地区，价值数十万卢比的花卉等易腐货物堆在仓库内，等待运走。

　　恰尔肯德邦工商会２日发表声明说，罢工导致该邦当天损失数千万卢比。

　　旁遮普邦钢铁交易价格当天每吨下跌１５００卢比（约合３４．５美元）。

　　张代蕾 （新华社供本报特稿）