踩着车，靠后轮一个一个台阶往上跳，这样的动作对他们这群玩攀爬的大男孩来说，只是每天的一个基本功，但对于围观的人群来说，这是一项惊险而又刺激的运动。夜色下的武林广场很热闹，溜冰、滑板、跳舞……引来许多人驻足观看，“他们的车好奇怪啊。”一旁看的人窃窃私语着。

　　无论旁边有多少人驻足观看，车手们只顾自己练习。“在这里玩不是为了炫车技和做表演，我们是在练习，是在挑战自己尝试更多新的动作。”何鹏说。

　　原地定车，动作不难，但最关键是看能停留多久，小李一个没稳住，差点侧翻倒地。幸亏膝盖、手肘等处有保护，才没擦伤。车手何剑笑笑说：“往后翻、侧翻都是很平常的事情，我有好多次摔到尾椎骨了，痛得我都坐不下去。”这样的经历在每个攀爬车手身上都经历过，但他们说：“伤痛在所难免。”

　　跳上一个2米的台子，再往下跳，很多人徒手跳都会有点恐慌，何况骑着车，看的人都忍不住惊叹起来：“哇，好强啊。”

　　何鹏是这群人里的领头羊，也是玩车时间最长、最有经验的车手，在做这样的技术动作时，他总是会对其他车手反复强调安全：“做这个动作的时候一定要注意安全，高度一点点上，不要一下子就很高，刹车一定要及时。”

　　练基本功简单枯燥，但只有这样的动作反反复复练习，才能成为一个实力很强的车手。当下面并排躺上五个人，需要车手从这一群人上飞跃而过，这样的表演是对心理和技术的双重考验。何鹏笑着说：“只要技术过硬，是绝对没问题的。”    

　　内向“宅男”变阳光

　　何剑玩车与别人不太相同，哪怕只有一个人，他也能玩很久。

　　几年前，在还没有接触到攀爬运动时，何剑性格很内向，“那时候的我都不愿意到外面，一天到晚看漫画，玩游戏。”用现在时髦的称谓叫“宅男”。

　　初中毕业后，一次偶然的机会，何剑认识了一批玩攀爬的朋友，这以后，何剑把很多精力投入这车世界。

　　没有朋友一起玩，一个人照旧可以练得忘乎所以，定车、后轮跳、双轮跳……这些动作听上去简单，何剑都要花上几个月的时间去练习。

　　走上工作岗位后，以前一同玩车的朋友好些退出了，但执著的何剑不仅不放弃，还更有想法，“我希望有一天能将它作为职业发展下去，并推动国内极限运动的发展。”

　　胆大车手怕老鼠

　　记得攀爬运动在国内刚起步时，何鹏就已经摸索着开始玩了，“只要胆子大，就可以玩得很好。”尽管这么说，但幽默的何鹏却自爆：“我最怕老鼠和蟑螂了，我从2米6的高度都跳下来过，但看到老鼠，我只会跳到凳子上。”

　　随着国内攀爬运动越来越受关注，许多商家都会邀请攀爬车手做表演。每当台下观众看得阵阵尖叫时，台上的何鹏却很享受，“观众的尖叫和掌声是对我们的认可。”

　　从业余爱好者走到以此为职业，他表示更喜欢业余爱好者的身份，“玩得纯粹，不过做表演可以推广和普及这项运动。”

　　碰到车就有感觉

　　田帅从小就喜欢自行车，记得个子还没车子高、坐上车脚都踩不到踏板时，就缠着家人带他学车，“小时候骑车经常会摔跤。”

　　真正拥有第一辆自行车是在初中时，“我喜欢速度和飞翔的感觉”，田帅笑着说。进入高中后，一辆没有坐垫的攀爬车再次吸引住了田帅的目光，“自行车骑再快，也没有同自行车一起飞起来酷。”

　　加入杭州攀爬车队时间虽然不算早，而且当时圈子里早已经有一批玩得很厉害的车手，“有天赋”是车友对他的一致评价。悟性加苦练，他从一个门外汉迅速成长为全国比赛的第二名。圈内人都称赞他，谦虚的田帅笑笑说：“从小就爱自行车，碰到车就有感觉。”