看到7月6日《钱江晚报》A3版：《买完菜，老太转身回家半路上，一辆桑塔纳冲来》，看完全文不禁哀惋连连，又一个人倒在停靠着的公交车头前，同样是因为从公交车头前横穿马路，而被公交车同向一侧急驰而来的轿车撞飞。

　　这样的不幸在我的身边还发生了两起。一起是同事的女儿在下了公交车横穿马路时，也从公交车车头前经过，被同向一侧飞驰而过的车辆撞飞，当场死亡；另一起也类似，是另一位同事的父亲被撞身亡。

　　这表明一个非常值得市民关注的问题：从停靠着的公交车的车头穿马路，由于同方向另一侧的车辆驾驶员无法提前看到（因公交车头巨大且呈方型），极容易突发交通事故。要提高交通安全度，行人务请在公交车靠近行车道（往往是第二行车道）的一侧停下脚步，确定同方向无车辆过往，再步行穿越。

　　另一个更好的方法，就是离公交车车头再远一点，留出足够的距离以便让其他车辆提前看到你。这点在美国做得很好，YELLOW BUS（校车）停靠时都会从车头保险杠上端，摆伸出一条与车头齐宽的长两米不到一点的黄色横杆，以督促行人必须绕前行走，一是考虑孩子个头矮，如果紧贴车头穿越，司机可能看不到，另外也方便行人在横穿马路时，可提前被同向行驶的其他车辆的驾驶员看到。所以也借贵报建议咱们的公交车生产商也在车头加装这个方便的横杆。

　　同样平时开车的我，每次从停着的公交车旁开过，一定会放慢速度，右脚，放在刹车踏板上方，随时准备急刹车。这样在心里上预留出安全距离，以便应付突然从公交车头前出现的行人，常常化险为夷。    

　　读者 陈文晶