灰镜头：今年4月22日凌晨3点20分左右，驾驶员沈某驾驶一辆重型厢式货车行驶在沪杭高速公路上。当车子行至杭州方向166公里+872米处，车辆突然失控，冲破中央护栏后，撞上龙门架立柱。

　　突如其来的车祸使驾驶员沈某以及车上的另两名成员严重受伤，车辆及高速公路都有不同程度的损坏。之后伤员经医院全力抢救无效，当天宣告死亡。

　　交警分析：从时间上分析，今年上半年的事故呈现出这样一个特点：在白天的时间段内，事故绝对数量较大，约占事故总量的2/3左右；而在夜间，死亡事故明显要比白天高出不少。据统计，上半年全省高速公路上，在夜间12小时内共死亡135人，占死亡总人数的69.2%，尤其是0～8时，死亡人数达到105人。

　　之所以出现这样的特点，高速交警分析表示，这主要与车型有关。白天发生的事故中，小车占了很大的比例。而在晚上，货车通行的情况明显增多。

　　夜间，高速公路上的视线不佳，加上许多货车车况很差，尾灯暗淡、装载货物缺少警示标志等情况十分普遍，一定程度上增加了发生事故的几率。此外，大货车驾驶员通常要通宵跑高速，很容易造成疲劳驾驶，疲劳驾驶是造成死亡事故多发的主要原因之一。而这些事故大多发生在夜间，特别是在后半夜。

　　温馨提醒：据事故数据分析，白天事故在12点～16点这一时段相对高发，车友在这个时间段开车时要格外抖擞起精神，尤其是现在天气日渐炎热，更要避免开车走神。在夜间，小车尽量避开这一时段，而大车驾驶员要合理分配体力，绝对不要疲劳行驶。