陆风的柴油车历来在业界有很好的口碑，许多爱玩越野的朋友也一直钟情于这款国产SUV的骄傲。小陆风的惊艳，大陆风的剽悍，都迷倒了一大片忠实的“粉丝”。大陆风即陆风X6，名满江湖已久，在今年奥运年，也适时地推出了进化版本——龙腾版。

　　之所以叫做龙腾，一方面是因为选择奥运年借中国龙腾飞之意，而关键原因则是陆风X6龙腾版搭载了一款全新的VM R425DOHC柴油发动机。据介绍，这款发动机引进意大利VM公司的先进技术，采用电喷高压共轨，增压中冷，升功率为42 kW/L，成功实现了低转速高扭矩的输出。相对于原来的X6源自五十铃技术的4JB1发动机，功率暴升了70％，最大功率达到105/4000 Kw/rpm，最大扭矩也有340/2000 N.m/r/min。概括一下说，就是具有典型的“两高三低”优点，即高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音。转速升至2000 r/min，强劲动力砰然轰响，输出平稳强劲，峰值扭矩在此时便可得到高达340Nm，在1600 r/min到3000 r/min的广阔区间，这款VM发动机都能够维持源源不断的动力输出而没有明显的衰减。低转速大扭矩的特点毫无保留地显现出来。

　　全新的4连杆式可变刚度螺簧后桥悬挂系统，来自专业越野世家陆风SUV固有的扎实底盘设计。此外值得一提的是，龙腾版5.8 m的转弯半径也为同级车型中所少有。

　　陆风X6龙腾版，秉承了陆风X6系列卓越的越野能力，龙腾版不仅保留了陆风SUV家族出色的底盘血统，更重要的是它拥有一颗剽悍的大“心脏”，所以该车的制动性、操纵稳定性、行驶平顺性和越野性都大为提升。