“逍客”意为“城市游牧民”，可见其城市SUV的产品定位。从侧面看逍客，可以发现它的上半部有着轿跑车一样的线条，而下半部则是典型SUV的粗犷的轮拱和离地间隙。其实逍客并不是一款传统意义上的SUV，纵使它有SUV一样的性能和四驱系统，但同时它也有着浓郁的都市风格、敏捷的驾驶性能。

　　国产逍客的动力采用MR20DE引擎，与其搭配的是日产的新一代XTRONIC CVT变速箱，具有手动换挡功能，在实现平稳和有效的驱动性能的同时，也带来理想的燃油经济性。逍客在欧洲的柴油版也创下了靠一箱油成功跨越英国全境的惊人记录(全程1387公里，平均百公里油耗仅为4.2L)，在油耗上，逍客无疑体现了作为“跨界SUV”的节油优势。

　　逍客采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂设计，底盘经过强化后辅以205mm的离地高度，兼顾了车辆公路行驶的舒适性和特殊环境下的通过能力。在宣布国产之前最引人注目的就是其在EURO NCAP碰撞测试中，创造了E-NCAP五星级安全碰撞十年来的最好成绩。