■本报记者 杨吟 林燕 何昉堃

　　

　　本报讯 呈现在我们面前的是一份“喜报”——据中国汽车工业协会统计，今年上半年，我国汽车行业克服雪灾、震灾以及原材料上涨带来的不利影响，汽车产销首次双双突破500万辆大关。

　　但统计数字背后是17万辆的经销商库存量，这意味着下半年各厂家日子并不好过。原油价格的上升，原材料成本大幅度上升，消费税增加的可预期性；股市的低迷……汽车工业受到影响明显。对于这些，已经习惯于“形势一片大好”的汽车公司真的准备好了么？

　　日系车优势明显

　　2008年日系车竞争优势仍在加强，尤其是油价上升导致日系车优势明显。其中小型车和中档市场的增长份额较大，雅力士、骊威等销量持续上升。中档车卡罗拉、思域等表现进一步走强，成为高油价时代的较好选择。

　　表现最出色的是一汽丰田，今年上半年共销售20.2万辆，同比增长达到78%，增幅居轿车企业之首。卡罗拉自从去年上市以来，销量一直十分稳定，上半年销量达87843辆。其余车型锐志、花冠和威驰销量占到一汽丰田总销量的40%，在市场竞争非常激烈的情况下，一汽丰田的产品线更加丰富和立体。

　　增长较快的还有东风日产，今年1～6月总销量累计达近16万辆，同比增长24.3%。6月新天籁在全国的销量已经成功突破了8000辆。值得关注的是，在广州三大日系汽车厂家中，上半年东风日产的产销量跃居第一名。

　　广州本田、广汽丰田上半年销量也均有两位数增长，两者旗下的凯美瑞、新雅阁分别夺得全国中高级车销量冠亚军。

　　欧系车稳居销量三甲

　　通用汽车中国公司近日宣布，由于雪佛兰品牌在中国市场的强劲增长，通用汽车在华业绩再创新高，2008年上半年度国内销量共计590126辆，同比增长12.7%。其中别克凯越以90604辆的销量稳居全国单车品牌销量第三，雪佛兰乐风也跻身销量前十位。上汽通用五菱前6个月的销量达到351831辆。其中，微型商用车表现强劲，同比增长17.7%。

　　通用的同城兄弟福特汽车发布的业绩报告显示，2008年上半年福特的中国销量继续平稳增长，旗下各品牌产品的总销量达到了172411辆，同比增幅21%。福特单一品牌部分，2008年上半年国产的乘用车和商用车总销量达103698辆，同比增长15%。而一汽大众今年上半年销售超26万辆，同比增长也达27%。

　　尽管欧系车比不过日系车、韩系车的增长速度，但据乘用车信息联席会的统计销量，上半年销量排名前三的轿车企业依然是一汽大众、上海大众和上海通用，说明老将雄风犹在，地位一时难以撼动。

　　自主品牌出口成亮点

　　今年的北京车展，自主品牌以空前强大的阵营震撼了参观者。然而半年的成绩报告单却显示，自主品牌仍没有摆脱“叫好不叫座”的境遇，距离革命成功还有一长段路。

　　销量排名前十的轿车生产企业，今年上半年，奇瑞出现了唯一的负增长。来自中国汽车工业协会的统计显示，今年前6个月，自主品牌轿车的累计销量占同期国产轿车总销量的比例，已下跌到25%左右。比去年同期下降3个百分点。

　　但令人欣慰的是，自主品牌汽车出口盈利成为今年上半年的最大亮点。中国汽车工业协会数据显示，今年上半年我国汽车企业共出口35.80万辆，同比增长62%。其中乘用车出口20.06万辆，同比增长83.37%，商用车出口15.74万辆，同比增长41.04%。出口量位居前十位的企业依次为奇瑞、长城、吉利、北汽、广汽、长安、东风、一汽、哈飞和江淮，其中东风、吉利和北汽增幅尤为迅猛。

　　车市“韩流”卷土重来

　　2007年全面沦落的韩国车企正逐渐找回感觉：1月实现开门红，4月在轿车市场发力，北京现代新品悦动表现较好，其轿车市场份额在6月上升到9%，创出近期新高。6月悦达起亚狮跑跃上3000辆台阶拉动韩系SUV的表现突出。

　　1～6月北京现代实现16万辆的销量，同比增长47%，增幅在众多汽车企业中名列第二，虽然新凯越强势冲击，但伊兰特系列销量仍激增20%左右，悦动连续3个月销售突破万辆。更值得一提的是，北京现代本月旗下所有车型销量均有增长，昔日的“现代速度”正蓄势重来；东风悦达起亚上半年销量增长42%，远超出了行业的平均增长水平。

　　2007年，韩系车进入了调整年，因此，去年底当北京现代将2008年的销售目标确定为38万辆时，很多人提出了质疑。而今，骄人的成绩单却表明——韩系车俨然“王者归来”。

　　豪华车坐上增长快车

　　宝马集团2008年上半年全球销量增长4.7%，中国大陆市场销量增长28%；一汽大众奥迪品牌上半年销量接近6万辆；同比增幅23%；奔驰汽车上半年中国销量同比增长52%……今年上半年，以上述三驾马车为代表的豪华车仍旧强劲增长，创下历史最佳半年业绩。

　　值得特别关注的是，跑车、SUV等个性车今年大行其道，成为豪华车家族中成长最快的成员。宝马MINI汽车今年在中国大陆的销量增长超过100%，一汽大众奥迪上半年进口车型的销量实现了同比翻番的增长，进口车型包括Q7、TT以及刚刚崭露头角的奥迪A5和R8超级跑车。而奔驰品牌随着大型运动旅行车R300在6月面市，今年1～6月，R级车在华销售增幅160%，其中6月单月同比增幅则超过260%。目前，R级大型豪华旅行车在中国的销量已排名其全球第二位。

　　上半年销量排名前十位的汽车生产企业依次是：上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、江淮、哈飞和华晨。

　　上半年乘用车销量排名前十位企业依次为：上汽通用五菱、上海大众、一汽大众、上海通用、奇瑞、一汽丰田、长安、北京现代、东风日产和广州本田。

　　上半年商用车销量排名前十位企业依次为：北汽福田、东风、一汽、江淮、重汽、金杯股份、长安、江铃、陕汽和南汽。             据新华社