北京普通市民或者外地游客要想接近奥林匹克中心区域，奥运公交专线恐怕是最方便，同时也是性价比最高的交通方式了。

　　临近奥运会开幕，奥林匹克中心区域已经实行了封闭，在“鸟巢”等奥运场馆周边，也对车辆通行实施了管制。奥运公交专线虽然不走奥运专用道，但它的运行线路却紧贴着奥运中心区域。

　　正是这个原因，让不少人把已经运行了一周时间的奥运公交专线当成了“鸟巢”观光线。71岁的韩立茹大妈坐在奥运公交2号专线上，她一直扭着脑袋，望着车窗外远处巨大的体育场。“‘鸟巢’这块区域太大了，要想走着看，没一两个小时可走不下来，而且天又这么热。还是坐在车上看好，又舒服，看得也清楚。”

　　奥运公交专线全部为混合动力车，起步时以电作为动力，噪音很小，行驶过程中也比普通公交车平稳。在票价上实行单一票价，只需一元钱。像韩大妈这样持有北京市政交通卡的人，刷卡还可以打折，只需要4角钱。除了“鸟巢”外，坐着奥运公交2号线，还能看到奥运村、主新闻中心、“水立方”等奥运建筑。

　　背景资料：

　　奥运期间，北京将开行34条奥运公交专线，目前已经开行10条。8月9日之后，剩下的24条也将开通。这些线路主要是补充奥运场馆周边常规公交、地铁在线路走向上的不足。届时北京所有奥运比赛场馆都将有公交线路通达。

　　本报特派记者 伊志刚 刘晔 本报北京专电