乘坐火车，从北京到天津只需３０分钟，北京到上海只要４个小时，北京到广州不到９个小时……随着８月１日京津城际的开通，这些以前看似不可能的想法，将在３年到５年内逐步成为现实。

　　据悉，中国客运专线建设正在全面推进。除了马上就要开通运营的京津城际外，武广、郑西、石太、温福、广深港、胶济、哈大等１６条时速２００公里及以上的客运专线和城际铁路正在建设，建设规模达到５６００公里。京沪、京石、石武、津秦等１０条客运专线也已经或即将开工，建设规模为４１００公里。客运专线总里程达到９７００公里。加上既有线提速线路，我国铁路快速客运网将初步形成。

　　“到２０１０年，全国铁路营业里程达到９万公里以上，时速２００公里以上的客运专线达到７０００公里，快速客运网达到２００００公里以上。”铁道部部长刘志军说。