今天开始运行的京津高铁开启了中国的高铁时代。

　　这让同样憧憬走进高铁时代的浙江人振奋不已。我们什么时候也能迎来属于自己的高铁时代。

　　事实上，刚刚过去的7月，在浙江的铁路史上，至少有两个时刻是值得记住的。这两个时刻都与浙江即将迎来的高铁时代有关。

　　7月11日至7月14日，铁道部在杭州召开了为期4天的沪杭客运专线项目工程可行性研究报告预审会。这个会标志着杭州至上海高速铁路项目已进入实质性启动阶段。这个会上传出消息，位于沪杭之间的高速铁路预计明年开工建设，高铁一旦建成，杭州往来上海单程只需要半个多小时。

　　根据规划，沪杭客运专线由上海虹桥站（与正在建设的京沪高速铁路连接）至杭州东站（与拟建的杭甬客运专线连接），全长约158公里，设计时速为300公里，沿途设松江、枫泾、嘉兴、桐乡、余杭5个站，估算总投资为276亿元。

　　与普通列车相比，高铁的发车时间更短。沪杭高铁与京沪高铁连接后，杭州与北京的距离将再次缩短。昨天，记者从杭州市发改委了解到，预审会后，专家们将对沪杭高铁可行性报告给出意见，让可行性报告更加完善和丰满，然后开始可行性研究。

　　除了沪杭高铁，还有两条铁路同样对我们今后生活的改变至关重要。那就是宁（南京）杭（杭州）铁路和杭甬客运专线。记者昨天从浙江省铁路投资集团了解到，这两条线路力争在今年年底前开工建设。

　　宁杭铁路建设筹备组不久前刚刚成立。7月15日至19日，中国国际工程咨询公司受国家发改委委托组织对宁杭铁路和杭甬客专两个项目进行可研报告评估。评估专家组进行现场踏勘后，在宁波召开了为期三天的评估会议。

　　规划中的宁杭城际铁路起自南京，经溧水、溧阳、宜兴和浙江长兴、湖州、德清至杭州，全长251公里。杭甬客运专线西起杭州东站，向东经萧山、绍兴、上虞、余姚至宁波站，正线全长约156公里。

　　值得一提的是，这两条铁路的速度目标值达300公里/小时，建成后将大大缩短南京、杭州、宁波、上海等长三角中心城市间的出行时间。

　　宁杭铁路建成后，坐火车从南京至杭州只需1个多小时，从上海到宁波将从目前的3.5个小时缩短至1.5个小时。

　　本报通讯员 周钰慧

　　本报记者 葛晓娟