中年庞青年热情不减，自己仍常常参与新产品的研发。不过他更清楚：造车这个活，还得由更专业的人士来干。

　　他挺得意地告诉记者：“美洲豹公司的技术总监和质量总监，马上就到我这儿上班了，还干原来的职务。当然是我挖来的。”

　　聘用高端人才，已经让他尝到过甜头。“奥运会汽车招标，我一次北京都没跑。我们的总工程师是德国人，厉害着呢，他盯在那儿足够了。”

　　当然请人是要付代价的，除了高薪，还得有一套最先进的设备让“外脑”们施展拳脚。他们去年投入的研发资金有好几个亿。

　　这是小时候当过放牛娃的庞青年，“养牛理论”在企业管理上的又一个应用。他说，养牛造车，道理一样。“当时人都吃不饱，生产队的牛都瘦瘦的，冬天大家都不肯管。”年纪尚小的庞青年接手管牛后，到第二年春季耕田时，交给生产队的牛“总是胖胖的，有着亮亮的皮毛”。

　　他的方法是，“冬天牛没草吃，就给它补充营养，除了喂豆浆外，自家还养了些鸡，我定期能分到一个鸡蛋，自己舍不得吃，省下来给牛吃，牛吃好再努力耕田，生产粮食。”

　　用在今天管理企业上，“过去企业产生的绝大部分利润都用在了研发上。”庞青年承认，近几年，青年汽车集团股东没有进行过分红，“我本人也是‘没钱人’。但是股东和员工们都明白，大家的前途和公司利益是一致的。只要公司发展好，一切都好，姑娘倒着追，汽车跟着跑。”

　　新技术-高价格-大订单-厚利润，这一条链子到最后，大部分的钱又回到新技术研发，这个良性循环后面，支撑着产值成倍增长。