上半年的清冷收场，使得车商们一到7月淡季，便纷纷举起降价大旗，降价换来了销量的直接上升，最明显的莫过于凯美瑞。

　　今年上半年的3月、5月、6月，第八代雅阁夺回了浙江市场上被凯美瑞霸占了一年多的中高档车销量冠军宝座，使凯美瑞感受到了前所未有的压力。据业内人士介绍，从7月份开始，凯美瑞在浙江的降价幅度就不断加大，到了7月下旬，广汽丰田对凯美瑞的经销商提高了销售返利，市场上凯美瑞的降价一度超过3万元。凯美瑞7月在浙的上牌量也因此从6月928辆增加到了1415辆，增幅达到50%，排名也由6月的第7位前移到了第2位。不难看出，降价的效果十分明显。

　　第八代雅阁的表现同样可以用惊喜两字来形容，在车市整体走淡的情况下，7月，第八代雅阁继续以1535辆夺得浙江7月新车上牌量的冠军，比6月份上牌量又增100多辆。“一款新车从一上市到市场认可，大概需要二三个月的时间，第八代雅阁的热销，说明其产品已得到市场认可。”杭州广本顺天店有关负责人表示。

　　但7月一过，凯美瑞在浙江的价格全线回涨，这几天各经销商的优惠都已缩减到了2万多元。而8月份开始，第八代雅阁也将加大优惠促销，加上其他中高档车近期上牌量都不好看，相信，这个月的中下旬开始，中高档车必将有一波更激烈的厮杀。