本报讯 从8月1日机动车发放环保标志到现在，已经是第6天了，每天前来申领的市民也越来越多。记者带着读者的一些疑问，再次来到领取标志的现场，并采访了杭州市机动车排气污染管理处有关负责人。

　　问题一：市区能否多设几个申领点

　　填好申领表格，经核实信息和登记后，车主三分钟不到即可领到环保标志。车主还可从杭州市环保局网站——杭州绿网（www.hzgreen.com）下载表格并填好带来。

　　针对有车主反映在市中心增设申领点的意见，杭州市机排处副处长祝斌说，主要是考虑到市中心交通拥堵，停车场地紧张，为方便车主停车，还是选择了便于车主停车的几个点位进行申领。

　　

　　问题二：为何对所有在用车辆实施环保标志管理

　　杭州在用的高污染车辆约7万辆，为什么要对所有在用车辆都实施环保标志管理？祝斌做了明确答复：对机动车发放环保标志主要是为了对机动车进行分类，将所有在用车辆情况全部输入新开发的机动车污染控制数据库，以便有针对性对高污染排放车辆加强管理，也是为高污染车辆限制通行管理做好准备。

　　祝斌表示，实施分类管理后，今后在对行驶中机动车尾气抽检时，重点将抽检张贴黄色环保标志车辆，并可结合车辆年检、路检，将所有车辆排气污染情况都纳入数据库进行联网管理。对机动车发放环保标志和申请鉴定，以及今后年检时更换环保标志，均不会收取任何费用。

　　

　　问题三：限行后空气质量会不会明显改善

　　不少市民对限行后大气环境的改善都抱有很大期望。祝斌指出，大气环境的改善是一个艰巨的、复杂的、长期的过程，实施高污染车限行后，大气环境质量只会有一定程度的改善。该项措施更主要的目的是：改善局部区域道路两侧机动车污染物的浓度，减轻对行人的危害，直接受益的是行人和道路两侧的居民。

　　

　　问题四：高污染车能否通过改装获得“环保绿色标志”

　　对于高污染车车主，最关心的莫过于这个问题。祝斌表示，最好还是别抱这个想法了。通过简单地加装三元催化转换器等装置，不但不能满足排放控制标准的要求，还会给车辆带来各种隐患。因此，杭州市对高污染车辆的改装是不予认可的。

　　祝斌还提醒大家，2007年7月1日以来进行过年检的车辆基本上都已取得环保标志，不需要申领。其余的车主请安排好时间，于9月20日之前尽快来申领，机排处已安排好人员加班加点。对于车辆鉴定申请有疑问的可拨打咨询电话：88030156。

　　晏利扬 赵红燕