该电车车内和其他普通的汽车没有大的区别,只是驾驶座边上多了一个装置,那是显示电压电流的。记者注意到,显示的电压逐渐减小,快到沈塘桥时,电压接近586伏。负责数据采集的工作人员告诉记者:“电车正常行驶的电压要保持在570~615伏之间,电车在沈塘桥脱辫时,电压一般在613左右,用电池的路段约10公里,差不多用掉充电的三分之一,电压降到586伏左右,再次回到沈塘桥,然后搭上辫子,一边充电一边行驶。如果再不充电,降到570伏以下,就无法正常行车了。”
车子行驶到沈塘桥,电车上空有了线网,意味着可以搭辫了,电车公司专门在线网上装了一个瓦片状的捕辫器,只要辫子搭到捕辫器上,就可以自动捕捉。女司机郑凤仙把车子停在捕辫器下方,按一个按钮,辫子升上去,但可惜的是,由于位置偏了一点,两根辫子只搭上一根。工作人员只好下车,手动把两根辫子搭好。
回到驾驶座,郑凤仙再次看了一下位置,心里有数了:车子的前面对牢马路边上那个大理石,车子的中间要对牢马路上的黄线,这样就可以一下子搭上去了。“好久不用脱辫功能了,有点生疏了,定点停车还得好好练练。”郑凤仙有些不好意思。
驾驶座前面的仪表盘上还有三个按钮,搭上辫子后,司机先按了红色按钮切断电源,然后按了黄色线网电源按钮,电车再次启动时就已是在用线网上的电行驶了,电池同时充电。