有着“冒险大亨”之称的美国人斯蒂夫·福塞特号称是世界上最具冒险精神的富翁之一，他航海、飞行、登山、游泳样样皆能。过去的10多年里，福塞特在5个体育项目中创下了100多项世界纪录，其中一半以上至今无人打破。

　　但在去年9月3日，63岁的福塞特独自驾驶一架单引擎飞机，从内华达州的一个农场起飞，从此杳无音讯。5个月之后，芝加哥法院宣布其死亡。但就在他“死亡”5个月后，伦敦劳埃德保险公司却提出了惊人质疑：福塞特可能并没有死，他“玩失踪”的动机，可能是因为瞒着发妻“包二奶”，为躲避债务和离婚费，同时骗取2500万英镑的保险费。此言一出，福塞特的“死亡”愈加扑朔迷离。

　　短途飞行 离奇失踪

　　2007年9月3日早上8点45分，63岁的福塞特独自一人，驾驶着一架单引擎小型特技飞机从内华达州西部里诺市东南110公里的“M飞行农场”起飞。这一次，他希望到内华达沙漠地带挑选一处合适的地点，来挑战世界陆地极速纪录。目前的陆地极速世界纪录是1227.985公里/小时，是英国车手安迪·格林于1997年10月在内华达州的黑岩沙漠上创造的，这一速度超出当时环境下声速的2%，成为世界上首次“超音速”驾驶。

　　当然，这只是一次普通的短途飞行，对这位经验丰富的冒险家来说，普通得就像去邻居家串门一样：当天的天气状况近乎完美，来回程飞行也只需要3个小时。于是，他只带了一瓶水就上路了。

　　像往常一样，福塞特没有提交飞行报告，只告诉他的老朋友，“M飞行农场”的主人、亿万富翁巴伦·希尔顿，他中午回来吃午饭。

　　可是6个多小时后，福塞特仍未返回，他失踪了。

　　接到失踪报告后，内华达州国民卫队、海军航空站以及加州高速公路巡逻处的45架飞机和200多名救援人员立刻在4.4万多平方公里的荒漠地区展开了地毯式搜索。

　　失踪前，福塞特曾向美国陆地管理局递交了在内华达州尤利卡县尝试打破陆地驾车极速纪录的申请，不过尚未得到批准，在这一范围也没有福塞特及其飞机的踪影。救援人员唯一能做的就是，从已经发现的坠机事故中搜寻任何有用的信息。一周之中，搜索小组收到了热心民众提供的数百条线索，可是，他们面对的是无垠的荒漠，到处都是起伏的群山和陡峭的峡谷，有些地方甚至终年不见阳光。和这比起来，几百条可怜的线索所起的作用有限。

　　日子一天天过去了，官方的搜救仍然没有发现一块飞机的残骸，福塞特也继续活不见人，死不见尸。由于冬天来临，救援部门11月不得不正式暂停搜索工作，美国国家运输安全委员会在一份初步调查报告中作出的结论是：飞机已在致命事故中损毁。

　　且不论官方的搜救，福塞特失踪后，每天还有十多架私人飞机在内华达、加利福尼亚、尤他和科罗拉多轮番地毯式搜寻。

　　一直资助福塞特冒险活动的英国维珍集团老板理查德·布兰森动用了他所有的影响力，请求谷歌公司使用“谷歌地图”帮助寻找福塞特。谷歌公司迅速向“谷歌地球”的主要供图方“数字地球”公司求救，希望他们能开放实时新鲜的卫星图片。

　　曾出版过福塞特自传的网络巨头亚马逊也加入到了这场网上大搜寻中，在“亚马逊土耳其机器人”网站上，公开招募全球网民充当志愿者。网站链接了由“数字地球”公司等提供的卫星图片，而网民们的工作就是充当“搜救员”，仔细察看提供的卫星图片，以期找到福塞特的蛛丝马迹。

　　除此之外，亿万富豪巴伦·希尔顿组织的一支民间搜救队也一直搜索着福塞特的踪迹。

　　然而，始终一无所获。

　　

　　追风富翁 挑战极限

　　就像2006年他的自传《史蒂夫·福塞特：追逐着风》一样，自在安排一切是福塞特一生的梦想。早年，他也是美国商界的奇人，毕业于斯坦福，是几家大型百货公司的老板，在芝加哥的动产和不动产有上亿美元，电影《本能》就曾在他的别墅里拍摄。但当他在挣钱上找不到任何人生乐趣时，福塞特开始挑战极限：到英吉利海峡游泳，攀登世界最高的山峰，最后开始挑战天空。而他之所以被全世界认识，也是因为他创造的一个个极限新纪录。

　　1995年，福塞特获得了自己的第一项挑战纪录，一个人坐在热气球里飞越了太平洋。从此，他喜欢上了独自在蓝天中翱翔的感觉，挑战纪录一个接一个。1998年，福塞特的热气球被暴风雨撕裂，他从9000米高空下坠，以每分钟700多米的速度掉入澳大利亚东北部海岸附近的珊瑚海，死里逃生。

　　2002年7月，福塞特驾驶着自己的“独立精神号”热气球在15天内掠过了澳大利亚、南美、太平洋、印度洋和大西洋，行程达两万多公里，创造了世界热气球飞行的最长时间纪录，他也因此成为世界上独自完成热气球不间断环球飞行的第一人。在此之前，他失败了六次，第七次，他终于成功了。

　　2004年4月，福塞特以驾船环游世界庆祝自己的60岁生日，创下新的世界纪录。他驾驶一艘长38米的双体船，只花了58天9小时32分钟就完成了环游世界之旅，把法国人在2002年创造的世界纪录缩短了6天。

　　2004年10月，福塞特在位于瑞士边境的康士坦茨湖上进行了一场两个多小时的精彩“极速”表演。他驾驶一艘75米长的新型齐柏林硬式飞艇，以111.8公里的时速打破了2000年1月由两名英国人创造的时速92.8公里的纪录。

　　2005年3月，福塞特驾驶“维珍大西洋环球飞行者”号飞机降落在堪萨斯州萨利纳地方机场，成为单人单机飞机进行不间断环球飞行的第一人，用时67小时2分38秒，飞行距离36800公里。

　　2006年2月，他又一个人驾驶“维珍大西洋环球飞行者”号，成功打破了1986年由冒险家迪克·鲁坦和珍娜·耶格尔创造的不间断、不加油飞行4万公里的纪录，这一次，他的不间断环球飞行历时大约为76小时，总共飞行了4.25万公里。

　　在福塞特的冒险生涯中，这样的关于航海、飞机、热气球的纪录，大大小小多达一百多个。

　　

　　宣布死亡 引来质疑

　　2007年11月，美国国家运输安全委员会作出“飞机已在致命事故中损毁”的初步调查结论后，福塞特的妻子佩姬提请芝加哥法院宣布其丈夫死亡，芝加哥法院2008年2月批准了她的请求并宣布她继承福塞特价值1000万美元的遗产。

　　法律规定失踪7年的人才能宣布死亡，但是芝加哥法官杰弗里·马拉克听了福塞特妻子和搜救人员的陈述后，却在福塞特失踪仅5个月后匆匆宣布其死亡。

　　佩姬在呈给法院的请愿书中说：“福塞特没有理由消失……他的冒险家生活十分快乐。” “也没有一个参与搜救的人认为他有生还的希望。没有降落伞，没有可以收发求救信号的手表，飞机上虽然有雷达收发机，但我们也没有收到任何信号。”

　　佩姬还说：“宣布福塞特的离去对我们的家庭打击巨大，我们必须承受悲伤继续前行，在将近3个月没有任何消息的艰苦搜救之后，我们不得不接受他已死去的现实。”

　　据称，为了搜寻福塞特的下落，他的妻子已经掏了100万美元相关费用，但到目前为止还没有发现福塞特的尸体和飞机的残骸。

　　然而最近，一直负责搜救工作的美国民航巡逻队队长辛西娅·赖安少校却于近日提出惊人猜测：福塞特很可能是为了躲避巨额“离婚费”和债务，自编自导了一场失踪骗局。据了解，福塞特瞒着结婚38年的发妻佩姬，私下包养了至少2名情妇。福塞特“装死”的动机之一可能是为了躲避巨额离婚费用。

　　此外，福塞特失踪前陷入了严重债务危机，他在摩根·斯坦利等金融机构的投资均以失败告终。赖安说，如果福塞特已经死了，这么大规模的搜索“应该能找到他的尸体”，而现在什么也没找到，这就是说福塞特可能还活着。她说：“我们没有找到他并不代表我们的眼睛不卖力，搜索期间我们找到了另外6架飞机，搜救是我们的强项。”

　　而为伦敦劳埃德保险公司承担了8个月调查工作的风险评估员罗伯特·戴维斯也认为：“没有任何证据表明福塞特已经死亡。”他还表示：“我不是阴谋家，他的死活也与我没有太大干系，我只与证据打交道，关心事实真相，但内华达州执法部门和官员并没有对福塞特的失踪进行恰当的刑事调查。”

　　据称，福塞特的死亡会让劳埃德保险公司面临2500万英镑的赔偿，而福塞特的妻子佩姬去年提交芝加哥法院的一纸请求书让福塞特的死亡成为了现实。

　　不过，佩姬的律师迈克尔·洛瓦洛随后出面辟谣。洛瓦洛说：“声称福塞特还活着的言论无视事实真相。”他说，法院是基于众多相关事实宣布福塞特死亡的。他同时表示，福塞特夫人对此不发表任何评论。

　　维珍老板理查德则驳斥了媒体关于福塞特可能还活着的报道。他说：“我认为这都是胡说八道。我倒希望报道是真的。我希望他现在在南美与一些漂亮姑娘一起，但他没有。他失踪了能得到什么？是他可怜的妻子继承了他的全部遗产和保险赔偿（他自己得不到任何东西）。”■据新华社、《中国日报》

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　　福塞特“死亡”疑点

　　●出乎意料的飞行工具：飞行经验丰富的福塞特为什么会选择一款他并不喜欢的飞机？当然，这款蓝白相间的“贝兰卡”单引擎飞机也有其优点，颇为轻盈，容易拆卸及收藏。

　　●没有带急救箱：拥有30年飞行经验的福塞特，在登机时只穿了T恤和短裤，只带了1瓶水，而且，他常用的紧急降落伞和全球定位功能手表、急救药箱等工具都没带。

　　●追踪之谜：更让人奇怪的是，“贝兰卡”飞机上装有各种定位设备，还配备有卫星救援信号灯，可让救援者确定飞机位置，但救援部门从出事后就没有收到任何信号。

　　●被忽略的疑点：出事后曾有目击者声称看到过福塞特的飞机，但没有任何部门及官员为目击者录口供。

　　●神秘情妇：据报道，福塞特有两段婚外情。私家侦探保罗·希奥利诺经调查发现，一名出生于英国的女子声称，她与福塞特保持着长达2年的情人关系。更富戏剧性的是，就在福塞特失踪后不久，另一名女子居然声称自己是福塞特的“另一名情妇”。