杜平和王强一前一后从船舱口探出脑袋，吃力地爬了出来。以他们的身手，这个每天都要进进出出十几回的舱口，本可以很利索地就爬出来，但此时，他们已经累得快虚脱了。

　　下午3点，正是一天中最热的时候。两人摘下电焊面罩，露出黑黝黝的脸，上面细细密密布满了汗珠，用手一抹，马上聚成豆大的汗水接连落在甲板上。

　　他们径直走到水桶前，用竹筒舀水，一连喝了3筒冰水，脸上这才露出一丝畅快，然后找了一处蔽阳的地方坐下来。那是船上仅有的几处在重型机器背阳面下形成的阴影地带，五六个工人躲在下面作片刻的休息。

　　他们的脚下，是长225米，型宽31米，型深20米的“2750箱集装箱船”，正在船台上进行下水前的最后作业。

　　这些年，舟山造船业快速发展，仅舟山地区大大小小的造船厂就有160多家。过去一些造渔船的小厂，如今也发展成了具有先进造船工艺的大企业，接起了“洋订单”。

　　昨天，我来到位于舟山沈家门的中国扬帆集团有限公司，顶着烈日体验了一回船厂工人的艰辛，也在他们的汗水中，看到了巨轮是怎样造成的。