在采访中，记者得知，“套牌车”多发的根本原因就是违法成本太低。因此，提高违法成本，加大惩罚力度将是解决“套牌车”问题的有效办法。

　　现阶段，公安交管部门对“套牌车”的整治，应该说是及时而又严厉的。从5月1日开始的为期三个月的全国大整治，就是一个很好的证明。但我们也要看到，交管部门对“套牌车”进行专项整治固然有效，但效果恐怕只是一时性的，并不能从根本上治理这一顽疾。深圳的颜先生被全国各地8辆车“套牌”，至今交管部门还没给他有效解决，由此可以看出，光靠交管部门一方的努力，可能并不能彻底解决“套牌”现象。因此，惩治“套牌车”，最好的办法还是应该从完善法律法规上去解决。

　　法律界人士表示，目前，法律对伪造车辆号牌的行为构成犯罪的规定，只涉及到两类车辆号牌。一类是警用车辆号牌，另一类是军用车辆号牌。而现实生活中，套牌最多的却是民用车牌，但对于这一违法行为，法律上并未规定相应的罪名。因此，不妨将“套牌”的违法行为上升到刑事犯罪层面上，同时并处罚金，或许就可以从根本上治理“套牌”现象。

　　简单的经济手段，有时也能取得不错的效果，一位网民献计说，有效治理使用伪造民用车辆号牌的行为，可以尝试从提高行政处罚力度的途径解决，提高罚金，罚得“套牌车”心惊肉跳，“套牌车”自然就不会猖獗了。