本报讯 昨天，中国南车盘中一度跌停，收盘3.19元，大跌了8.60%，换手率达到18.6%。虽然较其2.18元的发行价仍有46.3%的盈利空间，但较其8月20日的4.03元的高点，已经下跌了20.8%。由于中国南车上市不久便出现连续暴跌，有投资者担心其可能成为第二个中石油。

　　不过，尽管中国南车上市后表现不佳，但却丝毫不影响机构买入的决心。中国南车在18、19两日基金重点建仓个股中位列榜首。根据数据统计，自该股上市以来，连续四日出现在上海证券交易所公布龙虎榜，基金与券商自营席位合计净买入已经超过16个亿。尽管中国南车21日跌停，但其成交记录显示，当天一家机构专用席位买入1亿元，位列第一位。而位列卖出方第一位的也是一家机构席位，卖出4036万元。不过，由于中国南车的A股较H股有36%的溢价，H股股价对其A股有向下的牵引力，先前高价买入被套的机构短期内解套无望。            本报记者 张云山