姓名：陈波恩

　　年龄：35岁

　　现状：待购

　　差一点，我已经是凯美瑞的车主，开着崭新的凯美瑞在街头驰骋。

　　但现在，那20万车款还揣在我口袋里，当然，我也还是个无车族。

　　我依然开着我的那辆摩托车。对车市的关注依然那么热切，我知道自己今年肯定要完成购车计划，但我的视线已经从凯美瑞上移开。

　　凯美瑞让我受伤了，因为它的一天一个价。

　　我在余杭从事工厂管理，平时出行基本靠摩托车，在小城镇，摩托车差不多就能满足我的出行需要了，除了在冬天，两班倒的工作性质夜晚回家会冷得难受。促使我下决心今年买车，是因为家里刚刚得了一笔还算可观的拆迁款。厂里还有2、3个同事，跟我情况差不多，他们把选车的重任交给了我。

　　既然买车，就选辆能撑门面的新车。我原来考虑过M6，后来亲戚向我推荐凯美瑞，这款车外形更大气，看了更让人动心。特别是7月的那段时间，杭州凯美瑞史无前例地优惠了3万多元，想想去年底它还紧俏到要加价好几万，这么一比，性价比还真不错。本想再观望看看，但到8月，凯美瑞的车价优惠不断减少，亲戚告诉我，9月可能还要涨价，我想出手算了。

　　但已经迟了。

　　8月28日，我跑了两家4S店。一家告诉我优惠2.5万元，但没有现车，提车时间要到下月20日。还有一家有现车，但优惠只有2.3万元。我心里很纳闷，不是7月份还说有很多车压库严重么，怎么就忽然没现车了？虽然想不明白，但也只有无奈接受。

　　因为也不是那么急着用车，我倾向于去第一家店买。29日，第一家店的业务员很急地给我来电话说只有当天买才能享受协议好的优惠，不然马上又要调价了。30日，我和家人商量决定，揣着5000元定金赶到4S店，却被告知2.4排量只能优惠2万元，2.0排量的甚至只能优惠1.6万元。失望至极，干脆带着钱回来了。

　　我的买车冲动就这样冒了个肥皂泡。回家后想想，人也真奇怪，其实生活中一辆10万元左右的车代步足够了，但看到凯美瑞降价3万就坐不住了。2.0排量用着绰绰有余，但看到2.4排量比2.0排量也就贵5000元，消费欲望又升级。特别是在价格回涨潮中，头脑发热就想往里冲。现在，我还是准备继续关注M6，毕竟它的油耗要省不少。