盘踞高位的油价和疲软的经济毫无疑问在这个夏天减弱了美国人神话般地对公路的热爱。根据万事达咨询公司周三发布的报告，与一年前相比，这个世界上最大的石油消费国今夏驾驶季对汽油的需求下降了3.9个百分点。

　　夏天的驾驶季一般从5月底的纪念日延续到9月初的劳动节。

　　上周汽油的平均价格停留在每加仑3.66美元，已经从夏初的4美元以上的高价回落，但是跟一年前的价格相比，还是高了33%。

　　由于油价高企，汽油零售量比去年同期下降了2.5%。为了应对高油价，美国人采取了很多措施，从乘火车到拼车，有的甚至就干脆呆在家里。

　　为了省钱，在家休假成了美国人的一种趋势。根据美国汽车协会的调查，在纪念日，7月4日国庆日以及劳动节那天出行的美国人减少了，而这三个节日是美国夏季主要的旅游旺季。

　　那些美国的单身一族也削减了短途旅行的计划。从去年12月份开始至今，美国的有车一族行驶里程已经同比下降了532亿公里，比70年代石油危机的时候降幅还大。

　　大众交通的增长也许是行驶里程减少的一大原因。根据美国公共交通局的数字，有车一族选择巴士或者火车以省下油钱，这使公共交通的使用率达到了50年以来的高点。

　　本报记者 董碧辉 编译报道