在我国铁路建设史上具有里程碑意义的武汉第6座长江大桥——天兴洲长江大桥10日顺利实现江中合龙,计划于明年上半年建成通车,建成后将创下4项世界之最。
据介绍,总投资约110亿元的天兴洲大桥,正桥全长4657米,是目前世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥。其主跨达504米,超过了当今世界公铁两用斜拉桥中跨度第一的丹麦海峡大桥490米的跨度。是世界上第一座按4线铁路修建的大跨度客货公铁两用斜拉桥,可以同时承载2万吨的载荷,是目前世界上载荷量最大的公铁两用桥,也是世界上最宽的铁路桥。同时,其列车设计时速高达250公里,远远超过目前世界上同类大桥列车设计时速在120公里至160公里水平。
天兴洲长江大桥是新建武广客运专线和武汉枢纽的过江通道,建成后将大大促进武汉铁路枢纽建设,使之逐步成为继北京、上海、广州之后的全国第四大铁路枢纽。
均据新华社