一趟列车１１日运载卡车通过连接英国和法国的英吉利海峡海底“欧洲隧道”时起火，造成至少１４人受伤。“欧洲隧道”暂时关闭，大批旅客滞留。消防队员彻夜苦战，１２日终于扑灭英国与法国之间英吉利海峡海底的“欧洲隧道”大火。

　　德新社援引法国加来地方官员热拉尔·加沃里的话报道，３００名英国和法国消防队员整夜未眠，轮番上阵，“彻底扑灭了大火”。

　　■隧道内温度高达千度

　　负责运营隧道的欧洲隧道公司发言人说，当地时间１６时（北京时间２２时），列车在距隧道法国一端大约１１公里处起火，车上载有３２人，大部分是卡车司机。

　　列车起火后，车上人员迅速转移。法国交通部长多米尼克·比瑟罗说：“没有人死亡。这些卡车司机……通过维护隧道安全转移。”

　　法国加来地区官员乔治·博斯说，列车运载的一辆卡车起火，可能始于卡车的轮胎，似乎属于意外。警方调查将会确定起火的确切原因。

　　稍后，法国内政部长米谢勒·阿利奥—马里告诉媒体记者：两名伤员自称目击起火过程，“先听到一声爆炸，再出现火焰。”

　　阿利奥—马里说，来自英国和法国的１００多名消防员在两个小时内控制住了火势，但未能立即完全扑灭火焰，原因在于隧道内所保持的最高温度可能达到１０００摄氏度。

　　■停止所有客货服务

　　欧洲隧道公司当天停止所有货运和客运服务。法国国营铁路公司说，隧道关闭时间将持续至１２日。

　　这项海底工程西起英国东南部港口城市多佛附近的福克斯通，东至法国北部港口城市加来，全长５０.５公里，其中海底部分长３７公里，位于海床以下４０米。

　　它实际由两条直径７.６米的列车隧道和一条直径４.８米的维护隧道组成。两条列车隧道相距３０米，分别供从英国驶向法国和法国驶向英国的列车使用；维护隧道平卧其间。列车隧道与维护隧道之间每隔３７５米有一横向通道，用于隧道维护和紧急情况下疏散乘客。

　　隧道运输分两部分：只运载车辆的列车往返于隧道两端；而获称“欧洲之星”的高速客运列车则连接英国首都伦敦、法国首都巴黎和比利时首都布鲁塞尔。

　　■造成上千旅客滞留

　　欧洲之星客运公司取消１１日当天所有后续车次，推测１２日恐怕难以恢复运营。它建议，旅客先查看网站信息，再选择出行方式。

　　这家承运商最新统计显示，今年４月至６月，搭乘“欧洲之星”在英国与欧洲大陆之间旅行的乘客超过２４０万人次，平均每天超过２.６万人次。

　　起火时，５趟客运列车正在途中，但海底隧道内没有处于运行状态的客车。所有已经启程的客车随后各自返回始发站，大约２０００名乘客受到这一事件影响。

　　另有不少人滞留英吉利海峡两岸。学生利迪亚·阿纳尔现年１８岁，滞留英国圣潘克勒斯国际车站。他告诉美联社记者：“我愤怒，因为我一点钱都没有，不知道今晚能在哪里过夜。”

　　李良勇（新华社供本报特稿）