■本报通讯员 黄小燕 本报记者 赵红燕 孙晶晶

　　

　　本报讯 昨天清早，经过中秋小长假的人们开始迎接另一个改变：从昨天起，杭州迎来第二届公交周。按规定，单号车牌的小型机动车在管制区域内不能上路，只能在家“趴窝”。

　　没有小车的日子，一下子还真有些不适应。有人比平时提前出门，赶到公交站台，研究线路，看家门口的哪趟车能够到单位；有人找出家里积灰的自行车，改骑自行车上班，发现原来也还不错；还有部分受限的车主，想着办法避开限行时间，很早出门，下了班也在单位等着，等过了晚上7点再开车回家……

　　骑车上班

　　也还不错

　　公交周倡导环保出行，王新良是绝对的拥护者。

　　王新良在公交周前，花680块钱，去超市买了一辆捷安特自行车，骑车上班。呼吸着新鲜空气，看看路两旁的风景，王新良不仅找到了学生时代的青春，甚至觉得这样骑车去单位上班，挺不错。

　　今年2月份，王新良刚刚从部队转业到了江干区城管办。他的家在观音塘小区，单位在天城路，有点距离，他就买了一辆卡罗拉轿车代步。

　　开了近半年，王新良慢慢体味到了开车的苦处。长期开车，老是腰酸背痛，每个月八九百块的油费也让他有点吃不消。这些暂时可以克服，可早晚高峰越来越堵的路，真的让他烦透了。王新良从家到单位的距离大概是5.5公里。如果避开高峰时段，只需要近20分钟。可是要是路堵起来，可远远不止这么点时间： “有一次，我下班开车回家，碰上下班高峰，一路堵到底，足足花了40多分钟才到家。那天太懊恼了，好几次想弃车走回家。”

　　“其实很早之前，我就有骑车上班的念头，一来可以锻炼身体，二来么也可以省点油费，可是一直都下不了决心。”公交周来了，王新良趁机买了一辆自行车，将想法付诸行动。

　　昨天早上7点，王新良就推着刚买的新车上路了。一路骑过去，由于实行单双号出行，马路上比以往通畅多了。呼吸到的空气，似乎也比以前在车里闻到的新鲜。

　　王新良说，“这样的天气，不冷不热，骑车最舒服了。而且平时开车往往都只会注意堵车，不注意两边的风景。这样骑车上班，我发现其实这上班的一路上，景致还真不错。”

　　骑到单位，王新良花了25分钟，只比开车多花了5分钟。

　　避开限行时间，单号车辆早出晚归

　　公交周的单双号通行，让住在滨江的小李煞费苦心。他的车是单号的，按规定，昨天是受限制车辆。他好几天就开始联系住在市区的朋友，想在人家家里蹭上几晚上，但找来找去都因为朋友家不方便而放弃。坐公交车？小李说，那是他的最后一招，不到万不得己，他是不会坐的，滨江到单位太远了，不方便。

　　平时，小李和女友差不多早上8点前出发，8点半到位于体育场路的单位上班。昨天一早，小李终于想出了办法：赶在早7点前去单位，避开限行时间。

　　“我非常罕见地在早上6点20起了床，6点半出门，刚好赶在7点以前赶到了单位。”小李说，7点前的中河高架空得很，他到单位里还碰到了同事，两个人相视大笑，原来同事也是单号车，选择了7点前出行。

　　下班也一样， 小李一直在单位磨蹭到晚上7点以后才出门。

　　公交站上

　　研究路线的人挺多

　　昨天早上7点半，正值上班高峰期，杭州北景园公交车站，挤了不少人。其中就有几个挤在公交车站牌下研究路线。“我要到凤起路，有没有车到那里呀？”52岁的戚志英开始自言自语，当然他更希望有人能站出来回答他一下。

　　“你可以坐K187到菜市桥下，然后走过去。”有“高人”指点，戚志英高兴了，说：“原来这么方便的呀，我还以为这么远的路要转车呢。”

　　戚志英的儿子媳妇觉得他挤公交车不方便，专门给他买了辆车上下班。昨天开始公交周单双号限行，戚志英的车是单号，昨天上不了街。他比往常早出门半小时，决定改乘公交。

　　8点15分，戚志英上了K187路。因为是始发站，他还幸运地找到了座位。“平时自己开车去的话，要30分钟左右，今天看来要迟到了。”戚志英说，这是他搬到北景园以来第一次坐公交车。

　　一路上车子开得很顺畅。平时要等两三个红绿灯的，现在一个灯次就过去了。

　　约30分钟后，戚志英就到了菜市桥。下来再步行15分钟，就走到他的单位。“我以为要迟到了呢。没想到早高峰坐公交也能这么快，比我自己开车省心多了。”戚志英很感慨，要是平时坐公交车也能这么快，这么舒服就好了。