下沙新城有一点跟原来的城西学院板块很相似，都被人诟病欠缺商业配套，这个未来规划人口在60万~70万的新城至今没有一个拿得出手、上规模的商业配套。这种情况随着地铁一号线的推进正逐渐向好的方向发展。

　　据了解，今后整个下沙区域将主要形成四大地铁物业综合集群。其中，下沙中心站以大型购物中心、五星级酒店、商务办公、文化广场、酒店式公寓、高尚住宅区为主要功能，塑造现代、高效、生态的整体形象，打造一个全新的CLD（即中心居住区）概念。

　　下沙东站将重点发展商贸娱乐和社区设施。地铁下沙西站将成为下沙新城中心区的核心和黄金商业旅游区，将大运河和下沙新城中心区在功能上有机融合，涵盖特色步行商业街、休闲广场、五星级酒店、甲级写字楼等功能。

　　地铁下沙终点站周边将布局购物中心、写字楼、高层公寓、交通换乘中心等其中功能设施，利用人气日益集聚的沿江房地产板块，重点发展居住、商贸、办公、休闲、娱乐等。

　　与其他板块相比，最有特色的其实是地铁下沙终点站周边商业。一则，该站点就在16号大街与沿江大道交叉处附近，已经非常接近全长12公里的沿江大道景观带，景观条件比较好。按照下沙新城规划，沿江大道景观带不但有景而且将打造沿江国际商业街，是集度假、休闲、娱乐、购物、餐饮、健身为一体的下沙新城休闲购物旗舰之地。这里靠近占地面积约2200亩的下沙生态湿地公园，走在沿江小区的路上，时不时有野鸭、白鹭低低地从面前飞过，落到路边的芦苇荡、绿地里。

　　二则，目前下沙已出让地块中，商业配套规模最大的一个项目保利东湾也在这里。保利东湾总占地面积435亩，总建筑面积86万平方米，其中住宅面积（地上）48.5万平方米，商业金融综合体部分近20万平方米。据保利地产杭州公司相关工作人员透露，尽管目前这20万平方米的商业配套具体规划尚未确定，但分三个阶段进行建设的方案已基本确定。

　　具体来说就是：在启动期，将满足东湾住户的生活落地问题，通过社区商铺和社区会所建设的方式解决本小区居民生活的社区商业配套；到发展期后，将在原有基础上通过建造社区MALL商业，促使项目从小区内源型商业向外源性社区商业的转变，扩大消费辐射范围；项目发展期，通过更多购物类及体验类业态，增加业态的复合程度，促使项目从社区商业向区域次商业中心的转变。

　　再加上紧邻着的总建筑面积约68万平方米的观澜时代也有20万平方米的酒店和商业金融配套，将引入星级酒店、大型休闲娱乐城、会所等社区配套，实现住宅、商业酒店的有益互补。这两个项目加起来有40万平方米的商业部分，是目前下沙最集中、最具规模的商业金融配套，只要定位准确，这样的体量完全有能力满足未来下沙江东区域内12万居住人口的购物、休闲、娱乐需要。

　　现在九堡至下沙段的沿江景观大道已经开通，一旦钱江新城至九堡段的沿江景观大道也开通，钱江新城到下沙的交通不仅比现在更顺畅而且沿路的景观也好得多，届时，从这个区域里产生一个下沙新城商业地标完全有可能。