全球金融风暴令已经羸弱不堪的A股市场再度崩溃，大盘蓝筹股集中的“601”军团成为股市风暴的主角，联袂暴跌，股价齐创上市后新低。

　　这两个交易日跌幅榜前列，相当部分都是“601”军团成员。据统计，本周头两个交易日已有95只个股累计跌幅超过10%，跌幅前十个股中“601”军团成员就占据四席，建设银行和工商银行位居跌幅榜前两位，跌幅分别为19.03%、18.96%，交通银行和兴业银行分列第七和第九位。此外，中国平安、中信银行、中国太保、中国银行、北京银行、太平洋、中国神华、大同煤业等“601”成员也都跌幅在前。

　　对于现在的“601”军团来说，“破发”早已不再新鲜。根据统计，41只“601”军团成员中，有26只个股近两个交易日股价创上市后新低。而在近一个月内，除了刚刚上市的中国南车，仅有大同煤业、大秦铁路、中国国航、中国中铁、工商银行、平煤股份、潞安环能、大唐发电8只个股没有创出新低，其中中国中铁和工商银行距离新低仅有一步之遥。

　　同时以复权价计算，去年以来上市的大盘蓝筹股能力保“金身”不破的也属寥寥。除了刚上市的中国南车，仅有中国人寿、中国平安、中国远洋、中国中铁以及工行和中行没有“破发”，其中中国银行和中国平安如果按照除权价格计算已经实现“破发”。

　　十一个月前，正是“601”军团合力演绎的“蓝筹盛宴”，将上证指数推上了6000点的历史高峰，将工商银行推上了全球第一的宝座。而今潮水如此迅速地退去，留给投资者的只有无奈与折磨。

　　除了刚上市的中国南车，与上市后最高价相比，去年以来上市的大盘蓝筹股平均跌幅达到68.9%，超过去年10月以来上证指数跌幅。其中上市首日遭到恶炒的紫金矿业以及中国远洋今日收盘价相比历史最高价跌幅都超过80%，中国神华和中国石油跌幅也达到78%。

　　“601”军团应该说是集中了中国最大和最好的上市公司，其市值占A股总市值四成还多，对市场有举足轻重的影响力。但牛市时，是他们让泡沫越来越大，熊市时也是他们让市场坠入深渊。大面积破发与联袂暴跌，“601”军团丝毫没有起到中流砥柱的作用，超高发行价更是成为千夫所指的诟病。根据统计，去年以来发行的大盘蓝筹股平均发行市盈率高达40.7倍，如果不算刚刚发行上市的中国南车，平均发行市盈率更是达到42倍。

　　曹昱