瑞士男子伊夫·罗西２６日借助一副喷气动力推动的“翅膀”成功飞越英吉利海峡，成为以动力飞行翼飞越英吉利海峡的第一人。

　　一切都很完美

　　罗西当天乘飞机从法国起飞。飞机升至２５００米高空后，身穿耐热防护服、背负动力飞行翼的罗西启动“翅膀”引擎，冲机上工作人员一招手：“我们到那边见！”从飞机上一跃而下。

　　自由降落一段时间后，罗西打开飞行翼，开始在海面上空滑翔。他的目标是借助动力飞行翼从法国卡莱越过英吉利海峡飞到英国多佛尔。

　　微风中，多佛尔的白色悬崖逐渐变得清晰。罗西打开蓝黄相间的降落伞，不久便顺利着陆。不少围观者拿出相机和手机给他拍照，媒体记者争先恐后提问。

　　罗西的发言人告诉路透社记者，罗西以接近每小时２００公里的速度飞越卡莱与多佛尔之间３５公里距离，用时约为１３分钟。

　　“一切都很完美。”罗西说。

　　像鸟儿一样飞

　　这副动力飞行翼为罗西亲手所制，配备４个喷气引擎。它翼展２．５米，由轻质碳材料制成，装上煤油燃料后总重约为５５公斤。

　　“翅膀”上没有控制装置，全靠飞行员肢体动作操控。罗西需要像鸟儿一样移动头部和背部才能调整航向。

　　这显然难不倒跳伞经验丰富、有“火箭人”之称的罗西。他告诉《泰晤士报》记者：“我与这副翅膀融为一体。”

　　罗西飞越英吉利海峡可谓“轻装上阵”。除了飞行翼和降落伞，能给他帮忙的恐怕只有腕上的手表和安插在头盔里的音频高度计。

　　不过，他出行“派头”可不小。一支由两架飞机和两架直升机组成的飞行队伍全程拍摄他的飞越过程，顺便为他“保驾护航”。罗西本人也随身携带了摄像机，以拍摄空中景象。

　　罗西现年４９岁，是瑞士国际航空公司飞行员。“像鸟儿一样飞翔”是他长久以来的梦想。今年５月，他背负动力飞行翼在阿尔卑斯山上空滑翔约５分钟。

　　１９０９年，法国飞行员路易·布莱里奥成为成功乘飞机飞越英吉利海峡的第一人。罗西希望按照布莱里奥的飞行线路，成为用动力飞行翼飞越英吉利海峡的第一人。

　　尽管２９日就要回公司“规规矩矩”地驾驶客机，但罗西今后还有不少计划，其中包括飞越美国大峡谷。

　　杨舒怡 （新华社供本报特稿）