■本报记者 何昉堃

　　

　　本报讯 十一国庆七天长假，可以利用难得机会，或外出旅游，或在家好好休息调整，但对于正在学车的孙小姐来说，这个长假铁了心要奉献给训练场，而且长假开始前，她就亢奋宣言：“如果教练同意，我七天都去练车。”

　　在长假里，像孙小姐一样利用假期在驾校苦练的学车族不在少数，驾校的训练场上天天都热火朝天。

　　驾校：训练车全出动

　　“回方向，一圈半么！”长假开始头两天，记者在城东一家驾校的训练场发现，教练们的嗓门都是高八度。教练解释说，场地里车多学员多，不喊几嗓子，担心自己的学员听不清楚。

　　这家驾校场地不小，十几辆训练车在场地上来来往往，一派热闹。而在场边的遮阳篷里，挤满了学员，满目期待。

　　“长假就是这么热闹，驾校的训练车全部出动了。”一名姓汤的教练把杯里的茶水喝去一大半，他说这几天嗓子都叫哑了。

　　热闹的不止这一家驾校，记者走访了杭城城东、城北和城西的其他四所驾校，见到的场景如出一辙。驾校的教练表示，长假里来练车，学员们都要和教练事先预约，相比在场地上练车的这批学员，预约晚了上不了车的学员更多，想连着练七天的学员大有人在。

　　学员：大半都是上班族

　　长假里，上班族显然成了训练场上的主力军。一位教练告诉记者，在学员安排时，也比较倾向于上班族。

　　“平时上班，白天不可能请假出来学车，下班了，忙活一天，真的打不起劲再去学车，一拖两拖，车已经学了快一年了，到现在还没通过场考。”学员刘小姐这次总算逮到机会，连着练了两天，休息的空当，向记者叹起苦经。

　　刘小姐的话很快得到共鸣，因为身边的几个学友同样都是上班族。“晚上学车，光线不好，要比白天练累很多。”几个学车的上班族开始互相怜惜起来，而后又纷纷庆幸赶上了长假这个好机会。

　　专家：集中恶补不提倡

　　充分利用长假，抓紧几天时间突击练习，这是大多数在长假练车学员的心态。对于这种“压缩时间、集中恶补”的学车方式，杭州交通高级技工学校驾培中心罗育民教练表示不提倡。

　　罗教练表示，长假里扎堆学车，每次练习的时间不一定能得到保证，这样练习的效果并不理想；其次，学员们不能期待“一口就吃成个胖子”，集中在几天时间内长时间学习，体力、精力都会造成一定影响。通常来说，学车时最好带一点亢奋，这样掌握得会比较快，而集中练车，会造成疲劳，也无法持续亢奋的情绪，练习效果自然会打折扣；另外，通常学车间隔最好不要超过三天，如果集中练习几天后，又要停顿较长一段时间的话，技能水平就会倒退。

　　“学车是个苦活，循序渐进，技能才能巩固。”罗教练表示。