■本报记者 赵红燕

　　

　　本报讯 趁着钱江新城刚开放，这个国庆假日，很多杭州市民选择去钱江新城走一圈。昨天快速公交二号线（简称B2）的开通，让很多市民去钱江新城有了更大的兴致：坐上全新的快速公交车，到钱江新城逛逛，这个假日过得，那叫一个美！

　　昨天，记者也坐上B2线，体验了一下开通的新线路。由于是国庆假日，市区内道路不是很堵，所以整个B2坐下来感觉很通气，速度也还可以，但还是在建国路、教工路和文一路等路段看到一些不文明的现象：社会车辆闯入专用道，自行车、电动车、摩托车旁若无人地在专用道上行驶。

　　这样一来，B2的准点率需要进一步提高。B2想真正快起来，并不容易。

　　站台里，老年人轧闹猛

　　昨天中午11点，记者来到位于钱江新城的市民中心——B2线起点站。站内已经或站或坐了不少人，其中大半是老年人。站员笑着说，因为B2线对70周岁以上的老年人免费，这个国庆节老人可能不想去西湖边轧热闹，就到这里来看看。记者用IC普通乘车卡，扣了2.73元。

　　11点05分，崭新的B2车从市民中心出发。司机劳鸿斌很年轻，但已经有了10年的驾龄。他说，公司对B2很重视，他也已经练了好几天的兵，昨天头一天“实战”，心里还是有些激动的。比起以前开12米的车子来，他需要练好以下几个关键：停车一定要准，使四个车门正好对牢站台的自动感应开关门，否则打不开车，乘客也下不了车；由于车身有18米，所以车子拐弯、变车道都要非常小心，一定要注意车屁股别扫到人。

　　专用道上，误闯的车辆不少

　　车子开到建国路上，原本不宽的马路上已经画上了很鲜明的黄线，标示着“公交专用道”。劳师傅解释说：其实B2线除了与B1线重合的环城北路一段外，其他路段都只是“公交专用道”，就是说，虽然社会车辆不允许进入，但其他部分公交车也可以开入。可是，这样一来，在平时的早晚高峰期，和普通公交车混杂在一个车道里，B2的速度可以想象。

　　建国路沿线还有些小路口，不时能看到有些小汽车在公交车专用道内随意停着，甚至有司机直接下车去附近的小店买东西，车子就停在专用公交道上。遇到这时候，劳师傅只好切到边上的车道。

　　B2从天目山路转到教工路后，专用道上的机动车就少了好多，但是非机动车却有点嚣张了。载着好几桶矿泉水的送水工有点吃力地骑在公交专用道上，一会有辆摩托车从他身边侧着身子骑过，劳师傅不得已踩了下刹车。

　　行驶到路口时，发现前面有两辆社会车辆挡着，其中一辆车是上海牌照的。“杭州本地车大多数还是知道的，有些出租车也就借用一下车道超车，过去了还是让出专用道。外地车就不管了，进入专用道的多数还是外地车。”劳师傅说。

　　车到文一路，公交专用道上情况也乱。行人、自行车和摩托车，经常走到专用车道上来，还有少数机动车慢慢地走在前面，挡住B2的通行。

　　车速凑合，准点率不足

　　昨天中午12点20分，B2车到达终点站金渡北路公交站。全程75分钟。

　　车上祖孙三人一直坐到终点站金渡北路。记者好奇上前一问，原来是外公外婆带了小外孙来体验新公交车的。张大伯说，3岁多的小外孙李添翼是个公交迷，平时就喜欢坐公交车，他听我们说B2开通了，就嚷着一定要来坐坐。记者问李添翼坐B2的感受如何？李添翼一笑露出两个甜甜的酒窝，说：“车子很长，路也好远啊，比三墩还远。我想要车子再快一点。

　　记者从杭州电车公司了解到，昨天投放的50辆B2车中，30辆用于全线，20辆用于蒋村至城站火车站的区间。首日共送客6000人次。

　　由于是在国庆假日，虽然没有达到预定的21公里/小时，但总体来说车速还算理想，不过车辆的准点率有待提高。早上9点钟前，基本能准时到达；9点钟后，脱班时间就长了，最长达到了25分钟。

　　杭州公交集团提醒，由于目前尚在国庆假期，所以B2目前的车速并不能和平时工作日时相比，国庆节后的10月6日起，还是希望想坐B2的乘客能早出门，免得耽误了上班时间。