阴影
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第B0003版:财富
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· 公平、规范、节约、减负
燃油税改革八字要求
· 车商:
消费观念将被改变
· 私家车主:燃油税的爱与哀愁
· 燃油税的赞成与反对
· 的哥的姐: 需要配套政策支持
· 燃油税的草根“听证会”
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浙江日报报业集团主办      
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2008年11月28日     收藏 打印 推荐 朗读 评论 更多功能 
的哥的姐: 需要配套政策支持
  浙AT35** 徐师傅:现在同行们聚在一起,说得最多的就是燃油税的事情,大多数人都对燃油税比较担心,我也这么认为。燃油税的原则就是开得越多,花得钱就越多,而我们出租车当然是开得最多的一类车,支出当然就高,收入肯定要受到影响。

  我的车基本上都在白天开,平时跑机场、长途比较多,因为接的很多都是外国客人。推出燃油税最好能取消过路过桥费。

  我觉得现在征收燃油税,时间上似乎比较匆忙,如对出租车行业来说,很多关于出租车增加支出补贴的政策都还没有出台,这对出租车司机来说是最揪心的。

  浙AT99** 葛师傅:目前,我的心态还是很好的,并没有什么担心的。现在燃油税征收的确切时间都还没有出来,我觉得不会说改就马上改,而且对于我们出租车来说,在燃油税正式出台之前的这段时间里,国家、地方政府一定会对这一行业出台相关的特别政策,所以不需要太过担心。

  我觉得真到燃油税开征的时候,出租车的运价也不会有太大的波动,政府一定会想办法稳定运价,对打车的人来说也不会有什么太大影响。

  浙ATA3**谢师傅:如果燃油税马上开征,出租车肯定是影响最大的。燃油税一上,我估计油价会涨到8块钱左右,粗略算了一下,一天油费要多支出60元左右,一个月下来就是1800元。按照现在政府补贴每月的1000元,加上燃油税开征后取消养路费每月500元,我们能享受到的最大优惠就是每月1500元,这还不够每月要多支出的1800元,出租车司机的利润减掉了一大半。

  浙AT9973陈师傅:征收燃油税,的哥的收入肯定要比以前减少,具体会减少多少,因为油价增加的比例还没有定,现在也不好说。

  我的观点是现在的油价太高,要征收燃油税,必须先把油价降下来。我有朋友在美国,那里加油3美元一加仑,折合人民币就3元一升左右。

  另外,政府对出租车司机的补贴政策还要更多一点,否则我们的日子很难过。

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