昨天上午，浙江交通职业技术学院应届毕业生李凌君心情很好，刚刚结束了大学生涯的最后一门考试，浑身轻松。最关键的是，他不需要明年寻寻觅觅辗转找工作，21岁的他，已经与上海铁路局签了就业协议书。

　　前不久，上海铁路局来杭州招聘人才，分别从浙江交通职业技术学院和浙师大职业技术学院签了238人和179人。这是上海铁路局首次向行业外的学校下招聘大单。

　　“得感谢国家投资2万亿建铁路，拉动了内需，拉动了人才需求。”12月26日上午，刚刚结束考试的李凌君，乐呵呵地告诉记者自己的下一步人生规划，“接下来我想加强日语学习，日本铁路建设发达，迟早总有交流的机会。”

　　11月下旬，上海铁路局来该校开招聘专场，因为一口气要招聘200多新员工，该局车务段、公务段、机务段、信务段等负责人来学校招聘人才。

　　“当时我们路桥系的面试现场在学校新大楼二楼会议室，招聘负责人看过我的简历后，又问了问我的实习经历和身体情况，就说要我了，而且当场就能签就业协议。”李凌君念的是道路桥梁工程技术专业，他当时很惊喜，“我的第一次面试就成功了，简直不可思议。”2009年8月进入上海铁路局杭州工务段工作后，局里将为李凌君缴纳“六金”，其中包括“育儿储蓄金”。

　　据悉，浙交院有238人顺利签单找到饭碗，这一数字超过该校今年2000余名毕业生的十分之一。同样惊喜的还有浙江师范大学职业技术学院，签了179人，据悉，我省另还有5所高职高专学校向铁路局贡献人才。

　　事实上，这块馅饼并不是凭空掉下来的。据上海铁路局的相关负责人介绍，2009年，上海局内在建和即将开工的铁路项目有26项，计划总投资超过500亿元。明年年底，在浙江及周边省市有几条铁路新线或通车或开工，急需人才储备。可以说，李凌君这批应届毕业生是托了铁路大建设的福，内需扩大的同时，也带动了人才的旺盛需求。

　　本报记者 杨晓政