本报讯 （本报记者 王昉）上周，国家发展改革委、中国民用航空局联合发出通知：1月15日起，暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费，以出票时间为准，今后是否恢复收取，视国内航空煤油价格变动情况另行研究确定。记者昨了解到，因为春节旅游消费红火，故这一利好将在春节后逐渐表现出来。

　　记得2008年12月25日（以出票时间为准）起，国内航线燃油附加标准曾大幅降低。８００公里（含）以上航线由每位旅客１５０元降低到４０元，８００公里以下航线由８０元降低到２０元。不到一个月，游客国内游的成本再一次降低。

　　眼下正是春运暨春节旅游高峰期，这一消息对于促进航空消费是利好，但对于旅游业的促进，将在春节后才会全面表现。

　　记者昨采访了解到，的确有部分旅游企业将退回游客的燃油附加费。如某旅游网络表示，凡是预订国内度假产品并乘坐航班出行的客人，只要还未出票，可以退回燃油附加费的差额，这一退款行为涉及近5000名游客。

　　但不少旅行社表示，燃油费取消，并不会撼动春节的旅游价格。因为旅游产品大多是打包出售，并不把燃油附加费单列出来，旅游企业与游客签定合同后，双方都对等承担风险：游客承担燃油费下调的风险，旅行社承担燃油费上涨的风险，所以按合同及行规，旅行社可以不退回这部分费用。

　　此外，因为春节是旅游旺季，许多航线已是一票难求，虽然燃油附加费暂停，但机票价格在上涨，对冲了燃油费下调的利好。事实上，包括12月25日燃油费下调73.3%的这一利好，也未完全在春节市场表现，而要等到春节后的淡季，才能表现出来。那时机票价格将回落到日常水平，燃油费取消的部分才能真正让消费者享受到。

　　2009年，将是旅游和航空业都面临激烈竞争的一年。虽然燃油附加费的取消，直接降低了航空业的收入，但在整个航空及出游疲软的背景下，或许会刺激一部分的航空消费。